やればやるだけ赤字・・・

 もう　店をたたも・・・

２０年間　よく頑張ってきたもんだよ。

心臓もガタガタ、筋肉も神経もボロボロ・・・

バイクはレストアできても自分のカラダだけはレストアできんもんな

これが最後の仕事、

 終わった〰️😭

つかれたですよ。

もともと痩せているけど、気が付けば身体半分になっているのよね

仕上げる前に死んじゃお客様に迷惑かかるでしょう

だから頑張りました。

これを最後に、、、

 辞めようと思う、、😭

身体がもたない、、、

今は鎮痛剤をのんで横になっていますが肺が苦しい

フロート絶版

 この形状のフロートはメーカーに問い合わせてもNO と返事

なので、、、修復します

配線用ハンダよりもステンレス用ハンダを使うと良いですね♪

右側のキャブレター専用フロートですけど、このキャブレター自体中古でも出てこない、、、バルブは何とかなると思うのだが

某オークションの質問欄

 「実働車両」と表記しているのに・・・・

「エンジンかかりますか？」って質問がアチコチでみられますよね。

オマエら日本人なら日本語読めねーのかよ！？

ちゃ～んと説明文読めよ！

保険会社の約款を読むより文面短けーんだからさ！

いくら下手でも道具は大切にしないとね

遊びじゃないんだし、、、

使う度にキレイにしておかないとね、、、

左右非対称

 お分かりですか〰️？

MD90のガソリンタンクをハンターカブ用に作り変える

 (ΦωΦ)ﾌﾌﾌ…

容量もMD９０用なら加工しても充分だし

しかもゲージ付いてるしねヽ(*´∀｀)ノ

ただ、、、シートも郵政じゃなきゃダメなんだけどね(笑)

あっ　でもハンターカブ持ってないからサイズ合わせできね～や　

マフラー角度　マフラーオフセット・・・これ重要だよな

(´▽｀*)ｱﾊﾊ

スクリューフロートゲージ

 ロードパルのガソリンタンクに装着されてる燃料ゲージ

このゲージ一個のプレミア価格でロードパル一台買えるほど・・・

１９６０年代のスーパーカブや優勢カブにもついていたね・・・

マグネットゲージなら尚更　入手困難！

あったとしても新品ならだろ３万円を超える価格・・・

部品足らず、、😭

 時間有るので他のキャブレターも組んでみた。

ところが、、、あれっ　なんで部品足りねんだ？

ま〰️いいや、そのうち出てくるべ

そのうち、、、🤣

宝物

 誰にも譲らず🎵

人生最後に使うキャブレター

ストック品

 

アナログゲージ

日本製です☺️

中華モノとは材質が違います

ピットに一台もない・・・

 狭い工房が広く感じる、、、見た目も奥行きがある・・・ように(笑)

これは良いことなのかな？

最後の一台も届いたブレーキレバーを加工すること一時間ちょっと

なんとか形になり当たり前に機能ははたしてくれた。

もう５０年近く経過したバイクだもの絶版部品は当たり前だし

でてこない、あれば即買いしなければ誰かに買われてしまう・・・

だから「これなら作り替えればなんとかなる！」という部品を

安くかっても言い訳です・・・加工技術と発想がなければ何とか出来るものです

まっ、、、それなりに機材は必要ですけどね

角度・・・変更

 やっぱりコレだよな・・・見た目も変わるしさ♪

バッテリー蓄電能力低下

 あ〰️😭

ダメなもんはダメよな、、、

吹かしたところで蓄電出来てないんだからな〰️😭

アンペアサイズも違うし。

大容量のコンデンサーに入れ替えるか新しいバッテリー買うか、、、

どうすんべ？

まぁ～安定しない６ボルトはめんどくせ〰️😭

電装故障ばかりだし、、😭

よく６v旧車に乗りたいなんて思うよな〰️

修理にもってくんなよ❗めんどくせーからさ・・・(ｏ￣∇￣ｏ)♪

空冷ハスラー５０ 組立完了・・・

 じゃ～～走らせてみんべか・・・

クラッチのつながりも異常なし　加速も異常なし

（シビアなことを言えば　もうちょっとキャブ調整なんだけどね）

これで冬の砂浜「クラシックレース」出ようかなぁ～

参加者はみんなジジイばかりだし　勝てるかもしれんぞヽ(*´з｀*)ﾉ

サイドカバー欲しいねぇ～～～

サイドカバーのクラウドファンでイングってね～べか？　爆笑

お遊び・・・

 「夜遊び」じゃね～よ　ヽ(*´з｀*)ﾉ

エンジンかかっているときは絶対に手を入れないでください！

除雪機シューターの残骸を利用　ヾ(＠^▽^＠)ﾉ

タイヤ交換の障害にならないようにボルトオンにしています

今日は雨・・・気圧変化に伴う神経痛

 今日は体中痛くて指も動かないし休んじゃおうかな～？って

でも　進めなきゃいけない作業があるし　無理やり身体を動かしました。

たかが燃料コックの飴状態を綺麗に取り除くだけで２時間もかかりました

分解する前に薬品に漬け込んでいたのですが飴ちゃんが手ごわく

なかなか外れてきませんでしたよ・・・

根気よくやればここまで　なんとか綺麗に仕上げる事ができるんですよね～

ま～バルブが取れない取れない・・・

フィルターもやっと外れましたよ（＝＝＃）

ON～RES　どちらも糞詰まり・・・ムカつく～～～ヽ(`Д´)ﾉ

水抜きキャップも外したら飴ちゃんが「なみなみ」に注がれている状態で

完全硬化してました・・・

も～お前ら　自分のバイクぐらいちゃんと管理しろよ！！

ってブチ切れそうです、、、

タンクサビ取り

約４８時間薬品で満たして放置

そこから高圧洗浄機で内部の汚れと薬品をそぎおとす作業、、、、

老いぼれの自分にはキツイ作業ですわ

コイツ、奥が深くて全部を内部確認出来ないタンクだから番線突っ込んでガシガシ付着物をおとす、

ま〰️いいだろ

燃料コック分解清掃

 何時間かかると思うや‼️

管理出来ない人はバイクに乗ったらダメよ❗

山菜採りハスラーのタイヤ交換

 オフ者はオフ車に乗るべき・・・ヽ(*´∀｀)ノ

なので　中古在庫のタイヤを倉庫から出してきて交換！

ビートが硬いオフタイヤ、、、ちょうど今日は雨降りで気温が低かったので

薪ストーブを炊いてタイヤをガッツリ温めてホイールの簡単に装着できました

ブレーキシュー変えたばかりの様ですね

タイヤ交換って場所取りするから　すきじゃないんですよね～(笑)

なんと・・・ブリヂストンタイヤですわ　(´▽｀*)ｱﾊﾊ

なぜか塗装されていたのですべて剥離してバフ掛けしました・・・

バリがみられたので研磨してますのでチェーンへの悪影響はないかと思います

バッテリーケース＆比重の下がったバッテリーもついでに

装着しておきました・・・今は意味ないですけど(笑)

ポイントブレーカーの動きを見る

 

救命医師

 旅者屋工房はあくまでも救命がメインなので、そこから先は専門医に引き渡しして下さい。

ハスラーさんのブレーキレバー入札中

 こんなん誰も買わへんやろ❗

ハスラー５０ 遊び用・・・

 ガキのカスタムする電装品はすべて取り除く・・・

しかも前後のタイヤチョイスが「馬鹿なのか？」って

R＝オンロードタイヤ　F＝オフロードタイヤ（しかも新品）

シートも、どうしようかな～と考えたけど「お遊び用」なので

ガムテーム攻撃しましたわ　(´▽｀*)ｱﾊﾊ

クロテープ貼るよね　普通・・・ヾ(＠^▽^＠)ﾉ

ザックリとだけど軽くサビを落としてウレタン塗装しました・・・

やっぱタンク載っていないと「間抜け」だな・・・(笑)

タンクは現在　サビ取り液を満タンにして放置・・・

タンク裏側は綺麗なんだけど、中身がね（＝＝＃）

た～だチェーンルーブかければいいというおバカが多いせいか

毎回「化石化」したグリスをハツルわけですよ・・・

カスタムする時間があるならメンテナンスしろよ！　アホどもが・・・！！

後足りないのは・・・フロントブレーキレバーだな、、、根元から折りやがって

メーターもいらね～や！と思ったけれど、、、「まっ　一応つけとこ」って事に

５０ｃｃに１４０ｋｍメーターってなんだよ！？