トラカブのこだわり・・・

シフト側ステップ交換及び２０ｍｍカットして内側へ・・・

こちらもステップ交換、、、広いブレーキステップ部分カット！

ステップ交換・・・ぶった切って溶接したって事です　(笑)
なのでステー本体はカブ用です

スクーターかカブか？

スクーターのつもりで乗ると後悔するかもよ・・・

挙動はやっぱりカブですねん（・・；）

復元・・・

サビ・・・

マフラーもバフ掛けして耐熱塗装済

じょるかぶ・・・

ちょっとレアかも・・・

外装に難有りだけど・・・

なんとか安く収まりそうです　ヽ(*´∀｀)ノ

良いとか悪いとか・・・

　　　・・・欲しいという人はコレが良いんだろうし・・・

ちなみにではあるが、、、フロントブレーキワイヤーは自社特注～ヽ(*´∀｀)ノ

う～ん、トラ車っぽい　ヽ(*´∀｀)ノ

ハーネスを隠す・・・

公道仕様じゃないのでON-OFFだけでOK

電装もハーネスも余計なので一度バラして造り変え

タンクやり直し

 一生？使えるタンクにしないとね・・・\(*`∀´*)/

売れちゃうのかぁ～

　　　(;´д｀)ﾄﾎﾎ…

まぁ～楽しませてくれたバイクだから・・・

大事に乗ってくれるといいけど

れじゃ～用

やっぱり、加工モノのFブレーキプレートは使えないな・・・
交換しよう（テキトーすぎるほどテキトーに組まれていたため）

改造バイクへのクレーム対応は・・・

失敗だな・・・(;´д｀)ﾄﾎﾎ…

オブジェにしちゃおうかね？