外見よりも中身・・・

こちらのタンク・・・たった３００ｋｍしか走っていないモノ

・・・・錆びてるよねぇ、腐ってるよね、、、、抵抗器が腐ってなければいいのだが・・・
「　お～～生きてるじゃん！」

すげ～綺麗なのに乗り手から愛されなかったスクーターの運命だね
キャブレターも完全OH、、！

ツアーバックもこんなに綺麗なのに・・・・
外見だけ磨いてあげていたんだろうが、中身は愛してあげなかったんだね・゜・(ノД`)・゜・

逆にこちらのツアーバックをつけたスクーターはボロだけどタンクは結構綺麗だったし
キャブレターも生きている

 ちょっと磨いてあげたら　それなりに綺麗になってきた・・・

テールレンズは部品としては出てこないだろうなあ～（＝＝；）


現在このシルバーの部品を赤い方へ移植中・・・


だからと言ってシルバーもちゃんと生かしてあげるよ　\(*`∀´*)/


現在腐れタンクはサビ取り中～～～～




さて、、、どちらも仕上がれば　いくらで売ろうかしら？


バッテリーとタイヤはどちらも新品に交換してホイールも塗装しちゃいます

シルバーのほうはシート交換します（型式違いのタクト用）

除雪機・・・・・

　整備点検修理・・・・


　１０年経つけど　結局　使い手次第で壊すも壊さないも決まるよね・・・・


　機械を生かすも殺すも使い手の問題・・・・要は毎回作業終了したら点検しなさいってこと

　特に除雪機は水に晒されているから、出来ることならエアーガンなどで
　吹き飛ばしてあげるといいんだけど　
　そうもいかない人はカバーを掛けて置くだけでも違うのよね

　野ざらしは　かわいそうだよ・・・・・

最近なんか戻ってる・・・・

　気が付けばまた、５０ｃｃミニスクーターにハマリ出してきた。


　気が付けば昨日　もう一台　色違いの元祖ツアラースクーターを


　仕入れてきた！


　いずれも　キーはちゃんと付いているし圧縮はある　しかも距離は少ない！


　タイヤ交換　＆　ブレーキライニング交換、、、、


　キャブOHでイケそうな気がするが　開けて見ないことには分からない・・・


　ミニスクーターはコストが安価でフレームなどの修理＆塗装にしても

　バイクのように細々していないのでザックリとレストアしていける。


　しかし、、、、ミニスクーターの中古市場が下落してるので


　希望価格では売れるものではない！



　今の世の中　不動エンジンが載っていようが部品が出ないだろうが


　数千円で買えるモノが大いにウケているようだが、はたして直せるのだろうか？



　まっ、、、僕には関係ないからいいけど　


　

小・中型除雪機整備・・・・

　整備・・・というか　修理というか・・・・


　板金塗装・・・・というか


　すなわち　目につくものは全てヤッちまえ！という事


　他ショップ等のやり方は把握してないけど、あそこで見てもらって良かったわ！


　・・・って、言われたいものね＾＾；


そりゃ～部品などが出れば　それなりに金額は上がるけど

除雪シーズン　ノントラブルで過ごしたいよねぇ～？


　家庭用除雪機といっても分類は「　重機　」ですからねぇ、、、、


　さてさて、、、今年は何十台整備できるのかな？


　最終点検も車検並みに？　打検査してボルト類もみますから・・・┐(´∀｀)┌ﾊｲ

モーターショー・・・・？

　若い頃ならクルマやらバイクやらと　ワクワクしながら見に行っていたんでしょうが


　今の自分は・・・・な～んも興味が無くて。


　あれだけ「　色物　」に大借金までして乗っていたのにね

　新築家買えたかもね　（・・；）


　やっぱ　なんでも行き着くところは「　ドン詰まり　」ってことなんでしょうね？


　若い頃に遣れる事をやっておいて良かったと思う


　歳とってからの狂喜乱舞ほど手に負えないものは無いからね・・・( ･(OO)･ )ぶひっ

ホンダ ハミングすべて完了━━━━!!

　ガソリンコック新品交換・・・・昨日届いた！



　その他諸々・・・・チェック


　走る、、、、「　２．３馬力の加速はこんなもん、、、」


　・・・でも、これにフルパワーエンジンと強化サス＆強化ブレーキなどで

　固めれば最強ハミングの出来上がり！


　８０/90/10インチタイヤで最速１００ｋｍ出してみたいっ！


　ステダンいるべね？


　まっ、、、、冗談は置いといて・・・倉庫にしまいましょうね


　も～オークション出品は時期が時季なので終了で～～すっ！

元祖ツアラースクーター仕入れ・・・・ますっ！

　　　いや、、、先ほど仕入れました　\(*`∀´*)/




　　　(/ｰ▽ｰ)/ﾌﾌﾌ､､､


　　　発表は後ほど・・・・

特許・・・・?

　燃焼（副燃焼）隔壁・・・絶対おしえません　ヾ(≧∇≦)ﾉｼ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ

オイル廻しておかないと・・・

　腐っても鯛は鯛・・・・・

 当時のメカニカルノイズ?も、、、ノスタルジ～♫

一度　エンジン分解して組み直せばもっと性能は上がると思うが

はたして部品が全て揃うのかは不明・・・・


マフラーなんて交換するもんじゃない！

当時のエキゾーストノートが損なう・・・・というものだ！

2.3馬力の威力・・・・

　できたぁ～～～～\(*`∀´*)/


　結局　キャブレターのMJが原因でした、、、多分

　で、、、チョークがイマイチ　きっちりと仕事してまへんのや・・・


　「　まぁ～チョークなんて使わんでえぇんちゃいますか？」って

　そんな訳にもいかんと思うのですが・・・（ガス濃くしました）

そうやねぇ～、ガソリンコック注文せなあかんのやね・・・・・゜・(ノД`)・゜・

どんだけオカネかけんね～～ん！　ちゅ～話やね

・・・で　注文しちゃいました（デイトナ）


走ってみましたが、、、、「　お～　コレコレぇ━━━━!!　」

２ｓｔ独特のターボパワー！？


つ～事で、、、在庫ができましたとさ。。。。

でもこれは僕が乗った方が良さそうですね　\(*`∀´*)/

ヤマハ JOG,,,,ツーリング仕様

今から丁度５年前に製作したJOGです・・・・


・・・どう見ても　JOG　だべ？




昔はこんな楽しいスクーターとか　じゃんじゃん作っていたんだけどね
今年はも～　こんなバイクを造る気力も薄れちゃってな・・・・




これ、、、どう見ても　HONDA　DIO　だべ？

ＢＯＤＹだけはリビングに飾っているので欲しい方は持って行きませんか？

乗り納ならぬ、跨ぎ納・・・・

走らすこともなく、ただ跨って終わり・・・・


裏の倉庫行き・・・・「　また来年、、、」


気力無くなって僕も生き納め・・・・


明日は雪だわ・・・・・薪すとーぶ活躍するのだろうか？

まず一台完成・・・・

　二日かかって除雪機を一台仕上げました！


　ガッツリ気合を入れて翌朝までぶっ通し作業していれば

　出来る仕事・・・・


　でもね、、、、まず部品がその日には届かない物もあったりして


　そう簡単に作業は進まないものです。

今日から始まりました・・・

　除雪機の点検修理・・・・


　HONDA　＆　YAMAHA


  ヤマハは高いけど修理コストを考えると結果安い！


　ホンダは　毎度のことだけど電装系が弱い！　鉄板薄い！　
　使っているボルト類　中華製・・・・
　しかも、整備性を無視した作りだし


　防水モーターと言いながらケースの中身は・・・・（￣□￣；）げっ！

　
　毎度のことだけど必ずHONDAの除雪機から点検修理が始まるのは何故？


　後半から何故かYAMAHAの除雪機が追い込んでむる・・・・


　う～ん・・・・・(-.-;)





　そうそう、、、うちのデカイ除雪機なんだけど、、、、


　オークションにだそうかな？って考え中です

　（　住宅戸数拡張のため除雪範囲縮小　）


　４０万円・・・・そのへんのオッサンが買えるもんじゃないわな

　（毎年整備点検修理してますよ～）


　

ダートフリーク・・・・

ハミング・・・・

まぁ～ボチボチと仕上げていきますわ・・・

エンジンの「　OH　」は終わっているけど、まだ満足出来ていませんし。

...........う～ん　今度はオイルポンプ逝ったかも、、、、、クソだなまったくっ！

いったいこいつにいくら注ぎ込むんでしょうか？






・・・・でもって　エリミさんはというと

サイドBOXを切り離し　長～い冬眠にはいりました

隠し在庫・・・

ふふふ、、、、


有るんだよ～～～～♪


でも、、、それはまた　いつか・・・

も～雪が降ってくるしね　♪　♪


それに、、、除雪機の委託修理で手が回らなくなるし・・・

すこし小遣い稼ぎしないと生活が苦しくなるしさ、、、、うん

納車完了ーーーーーっ！

　車よりバイクの方が疲れないかもしれん・・・・


　軽トラって３リッタークラスの乗用車と違うんだけどねぇ～

　脳みそ足りないドライバーは　追い越し車線を使うことなく

　煽ってくるのよねぇ・・・


　お客さんのバイクを積んでいるので荒い運転は出来ませんから

　ほどほどの速度で走っているんだけどさぁ～


　で、、、、帰りは　煽ってきた車を逆に煽り立て・・・・



　元○○をなめんなよ・・・・・・軽トラに乗ってる人は弱者と思うなよ！


　


　

さて、、、納車行ってくるよ＾＾￥

　ちょっと隣町の旭川まで・・・・・


　温泉寄ってこぉーーーーーーーーーっ！


　１３０ｋｍって距離、、、遠いようで近い　近いようで、、、


　「　とぉーーーーーーいっ！　」


　しかも今回もまた　別れたカミさんがいる住宅街

　納車先は隣の家だったりして、、、、「（￣□￣；）げっ！」


　いやだなぁ～～～～～

ホンダ ハミング NC50・・・

部品代・・・・( ´Д｀)=3


これも　市場価格以上に部品代が掛り過ぎてしまい

売れるようなモノではない・・・


エンジン分解部品交換清掃調整その他諸々・・・


いざエンジン始動、、、、「　なんか気に食わねぇなぁ～　」


かと言って普通ぅ～～に走ります！


なんだろうなぁ・・・・・？


まっ、、、すべて完了したので（あっ　燃料コック交換しなきゃ）


( ´Д｀)=3　まったく旧車っていくら掛かるんだべね？


たかが原付なのに、、、、「　廃棄すればよかったわっ”！　」


も～バイク弄るの嫌になってきたわ。


おカネ続かねぇ～もん

あれ、、、、？

気がつたら　DIOーZXが売れちゃっていました。


気分的には　「　今季--------終了-------　」って思っていたんだけど。


さて、、、納車準備しましょうかね　(*^ーﾟ)b ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!


部品代で吹っ飛んだスクーターですが（完全なる赤字）

いつまでも抱えておく在庫じゃないからね・・・

tabimono 仕様（使用）DT125R 公道デヴュー！

グラブバーとウインカーも届き・・・ウインカーは標準モノに戻した

背番号も・・・「　無い苦労　」　７（な）１（い）９（く）６（ろ）　(≧▽≦)ﾌﾞｧｰﾊｯﾊｯ!

で、、、、いつものように飛行場ランウエイ横の農道＆公道でテスト＆テスト・・・


突然　ウインカーが点滅しなくなった！


運がイイのか悪いのか、、、、高機隊のパトカーがいつもの場所で取締中・・・


「　なんで　そこに居るかなぁ？　(－－〆)　」


まっ、、、無視して通り過ぎちゃえ！


と、、、車内を覗けば　いつものお巡りさん、、、、会釈して通り過ぎましたとさ　ヾ(＠°▽°＠)ﾉ

まっ、あちらも商売なので何時もこの通りでテスト走行しているのは知っているし＾＾；


でもって　戻ってササッ！とウインカーリレーを新品に交換


でね、、、

逝かれたリレーをみれば、、「　なんで６Vついてるんだべ？　」


そういえば仕入れてきたときバッテリーは６Vがついていた！


しかし６ボルトで「　YPVS　」が正常に起動するはずがないんだけどね

いったい何を考えて６ｖバッテリーだったんでしょうかね？


素人怖ぇーーーーーーーーーーっ


って、、、俺もクソ素人だけど、、、、、ヾ(≧∇≦)ﾉｼ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ



まっ、、、そんなことよりもぉ～

DT125R（３FW）　な～まらｽｹﾞ━━━ヽ(ﾟДﾟ)ﾉ━━━!!!!

やっぱヤマハはレーサー作らせたらピカイチだわ

（　これで身長＆体重があればなぁ～と思う　軽すぎてテネレのように操ろうとしたら難儀ですわ・・・）

なんて日だ！

タバコを買いに行ったらタバコが付いてきた・・・


右が何時も吸っているニコチン＆タールともガッツリ系なタバコ

で、、、左が試供品といっても２０本マルマルのワンケース


余りにも細く、６ｍｇとかる～～い！

吸ってみたが、、、、「　空気吸ってるみたいだな　」

さっさと試供品吸ってしまお、、、、、っ！



でね、、、、腱鞘炎がひどいのでしばらく作業はお休みしますが

余りにも暇なので・・・お一人ホルモン

気温１１度　意外と暖かい・・・石狩川のあの場所です　ヾ（´▽｀）

バイクを何年も加工しているとこうなるんだよ・・・・

鉄工製作所の真似を何年もするとこうなるんだよ・・・

局所麻酔・・・じゃなくて

腱鞘炎の緩和剤打ってもらいました！

今後　最悪は手術（日帰り）ですが・・・多分手術するでしょうね　ヾ(≧∇≦)ﾉｼ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ

「痛くて痛くて、、、寝れん日が２日も続けば　こうなりますって！」

無い無い、、、部品が無い・・・

　本日　在庫品を倉庫へ保管しました！


　で、、、ハミングは以下のような状態なのでこのまま


　んでもって、、、不良部品を注文するが


　・・・「　無いかもよ　」


　ユーザーがいる限り部品をつくるといっていた HONDA・・・


　ということでやはり　これからは「　SUZUKI　」ですね


　いまだに２ｓｔ　バーディーの部品が届くのは凄いよね！


　４ｓｔとの互換性でもないのに、、、、ね

　さすが職人気質なＳＵＺＵＫＩさんです


　も～～～HONDA　なんてやってられっかーーーーヽ(`Д´)ﾉ


　部品出てこなかったらカスタムしちゃおうかな？




　あっそうそう、、、、DT125Rの足りなかった最後の部品が今週中に届き

　晴れて完成品となります、なりますが今年はも～シーズン終了なので

　取り付けないまま保管

ため息ばかり・・・( ´Д｀)=3

　はぁ～　( ´Д｀)=3


　なんだろうねぇ～～～～？

　ベアリング交換するだけでも一苦労・・・


　クラッチ側のベアリングって強化出来ないんだろうかね？


　・・・・っていうか　錆びてたしっ！


　エンジンにとって水は大敵ですなっ　ヽ(`Д´)ﾉ


いくら　部品どりバイクだとしてもキャブレターは外しても

塞いでおいて欲しいものですね。



まっ、、、どんがらエンジンはぜったい割って見ないとだめだっ”ってことなんでしょうね



たかが原付　されどエンジン・・・・



コンロッドベアリングは生きてます、、、良かったぁ～

サイズ＆ストロークを測れば　KSR2に似ているような・・・(・ω・ )

まさかね？

 ここまでやったらシール関係もやるべき事なんでしょうねぇ～

　やっておかないと、かならず次から次へと・・・・そんな何度も修理できないしね

・・・・っつ～か、　純正品なんて無いべ！　と言い切ってみる・・・・

特にパッキン類はね

結局・・・・

　ピストンリング交換して　ワクワクしてたんだけど


　エンジンかけてから　異音に気付き・・・


　結局、、、、

・・・・クランクベアリングのガタが出ています。

ガラガラガラ、、、、ってガタとちゃうやん　死んでるやん！


同型のクランクASSYストックしといて良かったわ～～～

ただ、、、、べークパッキンがメーカーに有るかどうかが問題・・・（＝＝”）


しかしまぁ～　次から次とよくもまぁ～傷むことさね　ヾ(≧∇≦)ﾉｼ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ


ね～～旧車とか　放置バイクってお金かかるでしょう？


まっ、、、エンジンをOHするのは常識の範囲と言えるんだけどさ


お金が無いと　マジでバイクなんて直せねぇーーーーーーーっ！！


こんな自転車に毛の生えたような原付ハミングに５万円払ってまでも

買う人なんていますか？


いるわけないでしょっ！？

チェック完了ーーーーーーーー\(*`∀´*)/

　すべて確認終えました・・・！


　１２５ｃｃですが　やはりこの時代の２ｓｔは・・・


　「　速ぇ～～～っ！　」です

　電装　足回り　エンジン　・・・物足りないところを上げれば

　そりゃ～たくさん出てきますが、それは中古車両のサガです

 ガンガン　吹っ飛ばしてもフレームは、ちゃんとついてきますし
（まっ、ヤレて柔らかくなっているせいか乗りやすかも？）

それなりにブレーキングも個人的に調整してますので他人が乗れば　

それは違うタッチになるでしょう

空気圧上げた状態で　ガンガンいける感じです　それだけ足回りが反応しているからでしょうね。


それに、、、トレールタイヤ（公道）の空気圧を抜いたところで　

さほど違いはありませんし。

逆に僕は危険じゃないかな？とおもうけどね。（規定量はいっていれば充分です）


さて、、、このDT125Rは・・・・・まっ　しばらく俺が使うわ！


ぶっ壊れてから　オークションに出して売っちゃいます！

そんときは全く部品が手に入らないかもね＾＾；