６ボルト＆１２ボルトの混血エンジン其ノ二

 最初はインジェクションのクランクを使うと決めたんだけど

組んでから、、、「やっちまった～～～！」とね

キャブ車とインジェクション車のストロークの違いに気が付くのが遅かった(笑)

シリンダーを見比べれば一目瞭然なんだけどね。。。ヾ(＠°▽°＠)ﾉあはは

で・・・今あるクランクは６ボルトクランクが二本（二種類）、、、

「コッチ使お・・」６ボルトから１２ボルトに以降する前のクランク

さてここからが改造屋の出番です(*´∀｀*)

なまら際どいけどね・・・これで６ボルト車のマグホイールが装着出来る訳

以前に作っておいたマグホイール　点火時期は合ってるはず（何台もこれで正常に進角していたんもんで・・・

この穴の狭いのが６ボルトカブのクランクスピンドル

ま～こんなもんですよ