４ｓｔ125cc OHC でありながら１６馬力のフルパワー

 いま時代　DOHCにしようが何をしようが排気ガス規制で

１６馬力の１２５ｃｃは無い！

せいぜいイタ車の２ｓｔぐらいでしょうね・・・

小柄な日本人が操るには最高にいいCB１２５TーI　です

１２０００回転からのレッドゾーンは峠なのでは２ｓｔ並みのシフトチェンジが

堪能できるヽ(*´∀｀)ノ

（※）本来サイドスタンドは無いのがこのCB１２５T－I　

しかし使い勝手を考えるとやはりサイドスタンドはつけるべきだ！