残業・・・

今日はここまで！　プラグスパークすることを確認して
カバーなどガソリンで油汚れを取りながら付随するモノを
取り付けて今日はエンジン側は--------終了-------

ま～フライホイールの赤錆は酷かったですよ
バフ掛けしましたヽ(*´∀｀)ノ　誰もこんなとこ見もしないけどな。

 マグネトーもブラシで３０分以上こすってましたよ（＝＝＋）

 キャブも全バラしてOH・・・というか２ｓｔオイルが回り込んでいて
ガソリンで洗ったらスゲー綺麗でした（SJなどの詰まりは無かった）

 欠品欠陥が無くて良かった～

 この銅管パイプってブローバイなんだろうな・・・キャブに接続
「う～ん、、、ＳＵＺＵＫＩのやることはワカラン！」

そうそう・・・ちなみに、コイツのサービスマニュアル（中古）取り寄せ注文しました！

なんせスズキの配線って何故同色で接続されないのか未だに不思議なので。（コネクターの合う者同士合わせりゃいい～という人も中にはいますけどね）