雑品でエンジンをつくる・・・

 カブのエンジンはドレもこれも同じように見えるが

ホンダはその都度シャフト受け軸の寸法を変えてみたり

変速ギアの厚みを変えてみたり、、、

変えるなら変えるでそのまま続けてもらいたが

新しいエンジンをバラしてみると、「あれ、まあ昔に戻してんじゃん」とか

だからカブのエンジンは捨てずにストックしておかないと

探すだけでも貴重な時間が無駄になる、、、って訳

あまったインジェクション仕様のエンジン部品をつかって

キャブ車エンジンのクランクケースに移植・・・

ま～半日かかりましたわ（ーー；）

インジェクションのシリンダーをキャブ車に載せ換えはできません！

C50キャブ仕様・・・

AA02　FI仕様・・・

似てるように見えるけどシリンダースタッドボルトの位置関係がマッタク違う

左がベアリング仕様　右がメタル仕様

新しいエンジンは左右ベアリング入りだけどC50の中期ものは片方だけメタル

ドラムリフターも交換・・・ドライブシャフトも交換（受け軸のサイズが違う）

いつか使うべ・・・とダンボールを漁ると出てきた　ラッキー！

思考錯誤くりかえしやっと組める

まだ欠品があるけれど邪魔になるから仮組みしておこう

インジェクションのピストンも微妙に違うのでC50のピストンに交換しなきゃな

マグホイルケースが微妙に面がずれてるし・・・（＞＜）