レッツ２修理完了・・・

 テスト走行異常なし、、、ウエイトも今まで６グラムの軽量が使われていたけど

今回坂道でのトルクを出すため７グラムを使用、、、

たった１ｇだけどコマは６個なので６ｇ重量プラスになるわけ。

テスト走行後　もうちど分解しナット類もすべてトルク締め

何度か分解した跡があったため僅かにプラストルクで締め込んでおいた

高速回転で運動している箇所が緩むのは破滅だからね・・・

さて　あすは納車です・・・

「やっぱスズキのエンジンはトルクも排気音量も静かでいいな！

ホンダはやかましいもんな（まぁ～高回転エンジンだから仕方がないのかもしれないけど）