セルスターターピニオンギア・・・

AF18、AF24、AF２６A、F２７、AF28は同型エンジンなのですが

セルからのドリブンギアの厚みが違ったりシャフト長が違ったりと
何故ホンダはそんなコストのかかる事をしたのでしょうね？

 あれだこれだと分解して組み換えです

 ほらね、、、