２ｓｔの宿命なのかね(笑)

長期間放置プレーされた２ｓｔエンジン・・・

エンジンかけて「カチカチ」とか「カンカン」とかは
ほぼコレ！

排気ポート側（カブもオイル管理怠るとこんな感じになるけれどね）
こうなった原因はシリンダーの排気ポート側にデブリが付着していた
多分サビだろうね、、、クランクから結露した水が出てきたしね

コチラ吸気側・・・ピストンにガタがでればこうなる
ピストンASY買わなきゃ・・・(;´д｀)ﾄﾎﾎ…

ホーニングしたシリンダー「微妙～～！」(笑)
まっ　原付だしな、、、( ￣▽￣)
添加剤でごまかせる程度だし、、デブリも綺麗に研磨できたし。

さて・・・クランクはと・・・
ベアリングにガタ無し　「よかった～～」これが一番高額なのよね
クランク外してなんやかんや考えると高ストだし

２ｓｔエンジンは簡単な構造だけど一番難しいエンジンだからね