工房再開・・・

取り敢えず、、、「キックしても圧縮ありません」という
スクーターを仕入れ引き取りに行き、帰宅後ソッコーで
修理・・・

不人気車種のＳＵＺＵＫＩ『　漏れ　』(笑)

ブレーキの踏み代は大丈夫そうなのでこのまま。
電装も異常なし、、、バッテリーは上がってる
さてキックですよね、、、
サイドカバーを外したところ・・・いじってんじゃん！
ということで清掃しスピンドルの調整を飛び出しとかみ合わせを
確認後ケースを仮止めしキックすると・・・

「いいんじゃねヽ(*´∀｀)ノ」

でお次はガソリンタンク内部ですが、、、あららガソリンが古い！
直ぐに抜き取り新しいガソリンを給油
２ストオイルは充分入っているからOK・・・

さてキャブですね、、、とりあえず　周囲の汚れを綺麗に落としてから
チェックしてみましょう

「あ～またケミカル買わないとなぁ～」というぐらい
２ｓｔオイルが付着してました

がしかし根気よく落としてイザ　強制始動です(笑)

プラグを外し２ｓｔオイルを少量流し込んで軽くクランキングをし
シリンダーとピストンが馴染んだところで新しいプラグに交換

さ～かけまっせーーーーー！

バッテリージャンプしてセル始動開始・・・

「キュルキュルキュル、、、、ぼわぼわ」とかぼそいアイドリング

ここでアクセルを開けず我慢我慢・・・

１分ほどしてエンジンが暖まってきたところでアクセルをあけると
あら不思議、、、「キャブ異常な～～しヽ(*´∀｀)ノ」

ということで書けば長い不動エンジンの復活方法ですが
作業としては３時間程度です\(*`∀´*)/

あとは外装のチェックして「まっ、年式なりだけど今までのモレから見れば上等だよな♫

 うん・・・綺麗になったな♫