前のオーナーが中途半端な状態で諦めた逝かれたCB50E・・
なんとヤマハのYSR50の６Vジェネレーターとマグホイルを
載せていたりして、、私ならやはりHONDAの１２V CDI化するために
DIOのユニットを使うだろうな、、、大きな加工するけど間違いないしね
朝からシコシコとクソ落とししたりクランクケース内洗浄したり
ピストン交換したりシリンダー交換したり・・・と。
吸気バルブシートがちょっと怪しいけどなんとか圧縮だけは
回復？出てきた感じで後はキャブからどれだけ吸い込めるかが問題
かかっちまえば後はなんとかアタリがつくとは思うんだけどね(笑)
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