CDゴリラ？のカムシャフト性能テスト走行

時速４０ｋｍから気持ちよく加速していくのですが

正面からの突風や強風に対してエアクリーナーの吸い込みが良くない
給気口のブレードが悪さをするのか？
吸い込みを早めようと長かったモノをカットしてみたが
たしかに良くはなったが、まだまだ

じゃ～こうしてみようか？
プラグの焼け具合を見ながら吸気口を調整してみる

３つの穴を塞ぎながら最良な吸気をさぐる・・・

３つ穴全部開放すると「高速タイプ」
１つ穴塞いで「中速タイプ＝原付の常域速度」
２つ穴塞いで「低速タイプ」という事がわかった

プラグの焼け具合を見れば　やはり燃料が濃いようです

現在はMJ６０＝SJ３８＝NJは上から２段目で合わせています　

基本ゴリラのエンジンはMJ５８だったと思うので
５８番を入れたら綺麗に燃調が取れるのではないかな？

燃料を多く燃やせばパワーが出る・・・それは都市伝説じゃないかな？
誰がそう教えたのかしらんけど。