アナログゲージ

日本製です☺️

中華モノとは材質が違います

ピットに一台もない・・・

 狭い工房が広く感じる、、、見た目も奥行きがある・・・ように(笑)

これは良いことなのかな？

最後の一台も届いたブレーキレバーを加工すること一時間ちょっと

なんとか形になり当たり前に機能ははたしてくれた。

もう５０年近く経過したバイクだもの絶版部品は当たり前だし

でてこない、あれば即買いしなければ誰かに買われてしまう・・・

だから「これなら作り替えればなんとかなる！」という部品を

安くかっても言い訳です・・・加工技術と発想がなければ何とか出来るものです

まっ、、、それなりに機材は必要ですけどね

角度・・・変更

 やっぱりコレだよな・・・見た目も変わるしさ♪

バッテリー蓄電能力低下

 あ〰️😭

ダメなもんはダメよな、、、

吹かしたところで蓄電出来てないんだからな〰️😭

アンペアサイズも違うし。

大容量のコンデンサーに入れ替えるか新しいバッテリー買うか、、、

どうすんべ？

まぁ～安定しない６ボルトはめんどくせ〰️😭

電装故障ばかりだし、、😭

よく６v旧車に乗りたいなんて思うよな〰️

修理にもってくんなよ❗めんどくせーからさ・・・(ｏ￣∇￣ｏ)♪

空冷ハスラー５０ 組立完了・・・

 じゃ～～走らせてみんべか・・・

クラッチのつながりも異常なし　加速も異常なし

（シビアなことを言えば　もうちょっとキャブ調整なんだけどね）

これで冬の砂浜「クラシックレース」出ようかなぁ～

参加者はみんなジジイばかりだし　勝てるかもしれんぞヽ(*´з｀*)ﾉ

サイドカバー欲しいねぇ～～～

サイドカバーのクラウドファンでイングってね～べか？　爆笑

お遊び・・・

 「夜遊び」じゃね～よ　ヽ(*´з｀*)ﾉ

エンジンかかっているときは絶対に手を入れないでください！

除雪機シューターの残骸を利用　ヾ(＠^▽^＠)ﾉ

タイヤ交換の障害にならないようにボルトオンにしています

今日は雨・・・気圧変化に伴う神経痛

 今日は体中痛くて指も動かないし休んじゃおうかな～？って

でも　進めなきゃいけない作業があるし　無理やり身体を動かしました。

たかが燃料コックの飴状態を綺麗に取り除くだけで２時間もかかりました

分解する前に薬品に漬け込んでいたのですが飴ちゃんが手ごわく

なかなか外れてきませんでしたよ・・・

根気よくやればここまで　なんとか綺麗に仕上げる事ができるんですよね～

ま～バルブが取れない取れない・・・

フィルターもやっと外れましたよ（＝＝＃）

ON～RES　どちらも糞詰まり・・・ムカつく～～～ヽ(`Д´)ﾉ

水抜きキャップも外したら飴ちゃんが「なみなみ」に注がれている状態で

完全硬化してました・・・

も～お前ら　自分のバイクぐらいちゃんと管理しろよ！！

ってブチ切れそうです、、、

タンクサビ取り

約４８時間薬品で満たして放置

そこから高圧洗浄機で内部の汚れと薬品をそぎおとす作業、、、、

老いぼれの自分にはキツイ作業ですわ

コイツ、奥が深くて全部を内部確認出来ないタンクだから番線突っ込んでガシガシ付着物をおとす、

ま〰️いいだろ

燃料コック分解清掃

 何時間かかると思うや‼️

管理出来ない人はバイクに乗ったらダメよ❗

山菜採りハスラーのタイヤ交換

 オフ者はオフ車に乗るべき・・・ヽ(*´∀｀)ノ

なので　中古在庫のタイヤを倉庫から出してきて交換！

ビートが硬いオフタイヤ、、、ちょうど今日は雨降りで気温が低かったので

薪ストーブを炊いてタイヤをガッツリ温めてホイールの簡単に装着できました

ブレーキシュー変えたばかりの様ですね

タイヤ交換って場所取りするから　すきじゃないんですよね～(笑)

なんと・・・ブリヂストンタイヤですわ　(´▽｀*)ｱﾊﾊ

なぜか塗装されていたのですべて剥離してバフ掛けしました・・・

バリがみられたので研磨してますのでチェーンへの悪影響はないかと思います

バッテリーケース＆比重の下がったバッテリーもついでに

装着しておきました・・・今は意味ないですけど(笑)

ポイントブレーカーの動きを見る

 

救命医師

 旅者屋工房はあくまでも救命がメインなので、そこから先は専門医に引き渡しして下さい。

ハスラーさんのブレーキレバー入札中

 こんなん誰も買わへんやろ❗