HONDA DIO=ZX( AF35)

    や～～っと仕上がりましたぁ～～～\(*`∀´*)/

　　でも～～～

　　プラスチックの塊であるスクーターのカウルは・・・

　　経年劣化で歪んだり爪が折れたりと、それはマトモなモノはなく。


　　乗って走って曲がって止まる・・・異常なし

　　異常なしだけど公道テストをしないと何がどうなのか？


　　見極めができませ～～～ん


　　
　　整備完了ですが、、、現状でよければこのままお譲りしますよ

　　まだ、オークションに出していないので（諭吉先生が４人で、、、┐(´∀｀)┌ﾊｲ）

 距離は逝ってるけど走りはドッカンパワーですからね　(≧▽≦)ﾌﾞｧｰﾊｯﾊｯ!

やっぱ２ｓｔ７馬力の威力を思い出しました　(´▽｀*)ｱﾊﾊ

なぁまら速ぇ～～～～～～～～っ！

DT125にしろDIO-ZXにしろ・・・

どれもこれも部品が届くけど中途半端・・・

一番欲しいところが　いっつも後から届く、、、、なんでなん？

だもんで、、、、「　はらくそ悪いわ！」


DT125(3FW)・・・・とりあえず足は全バラして仮組み状態
（付録で頂いたDT125のパーツは３４Xの物と判明　載せ換え用としたが無理！）

ニコイチ、サンコイチしようかと考えて見たけれど、、、

ヤマハはそう安安とはさせてくれない！

・・・・っていうよりも　僕はヤマハを数多く経験しているわけじゃないので

これといったデーターも無い　(´；ω；｀)


DIOはホンダなので、これは意外とスムーズに、、、（中古部品が来ないとF足が組めない）
とりあえずタイヤ交換とブレーキシュー＆パッドも交換しておいた

でもって、、、、発注書を見たら・・・「　あれ？バッテリー注文し忘れてたのね＾＾；」

今日はいったい、何をやっていたんだか・・・・ね（＝＝＋）

気力薄・・・・

なんだろうね・・・・・


も～バイクを弄る気力が薄れてきました。


これからはバイク屋さんに修理を持ち込んで

出来合いを売りにだそうかな？と・・・・楽だしね＾＾；


なんだろう、、、、「　めんどくせぇーーーーーーっ！　」

DT125・・・着手

　ホンダ　DIp　ZXの部品待ち＆塗装乾燥中につき、手が空いてしまいましたので

　ヤマハのDT125水冷に着手！

　まず着手する手始めは・・・「　ガソリンタンク　」


　蓋を開けるまでもない、、、、「どうせガビガビだべ！」


　・・・案の定　ガビガビのドロドロ　ヘドロのコールタール・・・

「　( ･`ω･´)　クソだな　相変わらず・・・」


何十台も腐れバイクを見てきているので外観で判断だできるようになってきた。


ほんでもって、、、全体てきにタンクを叩いてサビが進行しているかどうか確かめる・・・

「　まっ、、、穴はあかね～だろな」ってことで

まずは水洗浄、、、次は危険だが「硫酸」で、、、真似しちゃダメだよ

タイミングや入れすぎでガスが発生して中毒を起こすからね。

でお次はキャブレター用ケミカルで飴状になったコールタール？を剥離

ほんでもって、、、ようやっと「はさんかジジイ！」を投入・・・


一連の流れですが、、、、みんさんは糞のようなタンクは捨ててしまった方がいいでしょうね。


手間とお金がかかってしまうのでコスト的には財布の中身が心配でしょうからね。

（自慢じゃないが、いままで腐ったタンクは捨てた事がない、絶対生き返らせるしょっ！）


明日には僅かに残ったサビとコールタールが取れているでしょうね。
（タンクキャップは綺麗に仕上がってますよ）

いつもどおりタンクライナーで処理しちゃいますよ\(*`∀´*)/


それが終われば、、、、足回り全バラして純正品に総交換します
（カスタムされていたのよね、、、なんじゃこれ？って感じに＾＾；）


　まっ　仕入れた条件が「部品どり」だったからクレーム等一切ありません。

生かす！と決めたのはコチラですからね　ヾ(＠°▽°＠)ﾉあはは

明日には新品タイヤを・・・・

　・・・って、タイヤ届くんだろうか？

光の加減で斑に見えるのは撮影がテキトーだから＾＾；

カウル類も修繕しちゃって、中古で購入すること無かったかな？と後悔・・・（・・；）


クリアーも吹きかけているので、そこそこに　維持できるかなぁ～？

他もクリアー吹きかけ、いまは完全乾燥待ちです・・・


はたしていくらで売れるものやら・・・(ヽ´ω`)ﾄﾎﾎ･･

エリミネーター２５０SEで旅しよう

玉数の少なくなった貴重な２５０SE・・・・

中古市場はこれから鰻登り・・・・マジで！

２５０ccクラスでは　あまり需要が無かったのにね。

さすがカワサキのバイクって古くなればなるほど　その価値が出てくるようです。

SEにLのスポークホイールを履かせたカスタムが人気を集めているようですよ＾＾；


そうそう、、、４００が今では姿を消しているので４００も財テクには向いているかもね。


・・・・っていうか、ツイン噛む？のエリミネーター自体、
　
今では見向きもされていませんから、買い占めるなら今のうちかもね・・・

って、僕の視点ですから、、、、ハイ


本日、部品を注文したら、、、、「　無いの？」

俺のヤマハ DT１２５は・・・・

いつになったら・・・・・たぶん　来月の林道ツーには　間に合うはず・・・


ぅんなワケあるか～～～～～～～～～っ！　（＝＝＋）


こりゃ～来春だな・・・


林道はも～やめた！と言っておきながら


事あるごとにエリミネーターで林道を走っていたり・・・・


結局のところ、、、、オフ者なのよね　( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼

ここまで、やる必要あるのか？

　ど～～せ　売れねぇ～２ｓｔスクーターに

　ここまでやる必要性って無いとおもわない？

　タイヤ新品

　前後ブレーキ（D&シュー）新品

　バッテリー新品

　エアフィルター新品

　割れカウル　中古交換

　その他諸々・・・ウレタン塗装＆ばふ

　

さっ 明日から・・・

また、お仕事頑張りましょうかね・・・

その前に、、、、エリミネーターのオイル交換しますわ　ｱﾊﾊ

来年春にはキャブレターのOHもしないといけませんわ（・・；）

そうそう、、、ジャンクションボックスのリレーが逝かれそうです（＝＝＋）

しばらくお休みさせていただきます、

あくまでも私用です・・・・

色々と勉強したいので苦行の旅に出掛けてきます

僕の愛車・・・・CB90JX

売っちゃうんだぁ・・・・・・( ´Д｀)=3


やっぱいやだなぁ、、、、、、離れたくないよぉ～　(T∇T) ウウウ

（　Nスイッチ交換済みです　ヾ（´▽｀）　）



この　ダッサイ感じが、すご～～～く　カッコイイし愛おしい

ZX・・・入荷

盗難車両が：見つかりご本人へ手渡され・・・「悲劇」


見るも無惨な変貌と・・・

そりゃ～廃車にもなるよな、

俺なら盗んだ奴を同じように形が無くなるまで叩きのめすだろう


そんな可哀想なZXを引き取ってきて、現在は倉庫へ仕舞っている。


部品取りにしてもいいのだが、もう一度復活させてあげるのも

俺の仕事かもしれない。

結構な金額が掛かることは承知の上だ。


走るために生まれてきたバイクを腐らせるのはバイクを愛していない証拠だから。

旅者仕様のスズキ レッツG・・・・

ちょっとオシャレに・・・・

 ３連ソケットLEDチェックランプ付き・・・

 銭っ子無いので寄せ集めの棒材で・・・ツギハギだれけいや～～ん（/ω＼）ﾊｽﾞｶｼｰｨ

 まっ、箱を載せるかどうかだけどね・・・・

 やっぱセンスタも必要だけどサイドスタンドは絶対必要だわ・・・

 メーカー純正品にはなくて・・・・西山工業から取り寄せ！キタコも同じ作りにもかかわらず
　用品メーカーブランド額がプラスされて２０００円ほど高いです

町工場万歳　\(*`∀´*)/

 さて、、、悩みのナビブラケット・・・・工夫その壱

ウインドシールドのステーを使うよ　"ｧ '`,､'`,､(´▽`) '`,､'`"

 コチラは純正の袋ナット・・・これを外すよ！

 こんな感じ・・・

 ユピテル５２０Iのアタッチメントだよ・・・・

 取り付けて振動テストしてみたよ！

 (´▽｀*)ｱﾊﾊ　片持ちだけじゃ振動を拾うよ・・・
なので、、、、左右ステーを伸ばしてみたよ、、、

 アイドリングの振動は（センスタかけた時）・・・一回目より格段に落ち着いているよ！

微妙にだけど中心から左へズラシているよ、、、右に時計やら何やらつけるよ・・・┐(´∀｀)┌

クリアランスだね・・・・≧(´▽｀)≦ｱﾊﾊﾊ

 走ってみたよ！・・・・「　"ｧ '`,､'`,､(´▽`) '`,､'`"　振動ないですよ～～～ヾ(＠°▽°＠)ﾉあはは

 まだまだコレで終わりじゃないよ・・・・

　１７歳から旅を始め、様々な経験をしてきたので（怪我もしてきたよ）

そのノウハウは他には負けない自信はあるよ・・・


さて、取りあえずはこれで旅をしてみて改良を重ねていくよ・・・・じゃ～ね(´∀｀*)ﾉｼ　ﾊﾞｲﾊﾞｲ

最後に・・・・「　真似しちゃダメだよ、、、自分で考えて作らないとイケナイヨっ！　」

なるほどね・・・！　と思うだけにしてね＾＾￥