CRM エンジン始動確認・・・

　タペットクリアランス調整、タイミングチェーンテンション調整し

新しいEgオイル交換し、、、添加剤をプラグホールから少量たらし

軽く空キック（クランキング）・・・


キャブに燃料おくりチョーク引き・・・・・いざ！

「　よっしゃーーーーーーーーっ！\(*`∀´*)/　」

CRM５０を知ってる人はクリーナーボックスがどうなっているかわかるよね

 微妙に配線が短くCDIが・・・レギュとCDI並べる計画だったので・・・
　明日加工しよ

 ・・・・・イザ　始動～～～

うわ～～～～い　＼(^o^)／