レーサー・・・

 O/H　待ち・・・・

外すなら全部はずせ・・・！

中途半端な状態で修理に持ってこられると

どこに何がついているのか、どういう設定なのか・・・

何度も何度も繰り返し脱着しての繰り返し！

ボルト類もサイズが多くて６ｍｍとか８ｍｍとか
長さだけでも取り付け条件がガラッと変わる。


マニュアルなんて持ってないし、、、自分の物なら最後まで責任とれ

っで・・・・こうなるわけさ！

だれか欲しい人いる？

タダじゃないけどね。

MB5・・・現在状況

オークションにて・・・

　「外国製」・・・

確かに聞こえは良いけれど、所詮は「中華製品」

言い訳がない！　延びるボルトやナットの山

それだけでも「素材」＝「品質」に劣っている国と言えるものね

ある意味「責任能力」が無いと言うことでしょ？

yamaha お前もか！？

除雪機の新型を整備点検していたら、、、、

「　ボルトのトルク締めが決まらず　」　ポキッ！


ぎゃ～～～っ！


で　よ～く見ると　「中華物のボルトって？」


だもんで、いい加減なトルクで締めておかないと

ネジ山が伸び限界（本来必要とするトルク値が低すぎる）を超えて

ぐにょ～～～ポキっ！って


とうとうヤマハも中国で生産するようになりました！！

ブランド・・・

DUCAと提携しているブランド。　「　DIESEL　」　
知らない人も多いでしょうね　多分、、、
ヘルメットも出しているんだけどスネル規格通らないようで
日本上陸は無いらしい・・・ドイツでは規格通っているそうな。

ちなみに、娘も大好きなブランドですわ　ヾ(＠^▽^＠)ﾉわはは

除雪機OH 開始・・・

大きいも小さいも作業内容は同じ・・・

違うのは「重量級」か「軽量級」かの違いだけ。


塗装で少し脳みそが溶けたかもね　グニャグニャ（＠＠）

・・・なんでまたHONDAなんだ？

しかも、大っ嫌いな２ｓｔと来たもんだ・・・・

でも　学生のころコレほしかったよなぁ

MB5・・・入荷

仕事終わりに夜引き上げに行ってきます・・・

フレーム強化のため・・・

今日は朝早くから薪ストーブに火をいれ

お昼過ぎまでフレームの見直しと溶接箇所の寸法を換えていました。


夕方になってから目が痛くなり、、、「なんだろ？」と

そうよね、、、溶接してたんだから、、、と気がつく　アホです

造り変え・・・？

外装も見直し、ユニットも載せ換え・・・

春までには出来るかな？

やる気 でないすねぇ・・・・・

　請負仕事で　違うところへ出向しているのですが

　帰宅してからの工房作業といえば薪ストーブに火を着けることだけ。


　で、、、椅子に座って「　ボケ～　」としてるだけ・・・


　こんなんでバイク作りが進むわけがないよな