卓上グラインダー動かず・・・

 急にうごかなくなったので分解清掃です・・・

しかもマウント亀裂、、、さすがDCM商品ですな(笑)

（予備は国産メーカーものだけどさ）

ベアリングのガタでマグネット張り付いたのか？

と思いきや、そうではなくホイールシャフト側に鉄の破片が・・・

なんで？

で旋盤機にかけて芯出しをしたら「お見事ですヽ(*´∀｀)ノ

今までは「うい～～～ん」っていう重たい音から回り始めていたんだけど

修理したら「す～～～～～って」

安物でもダメになる前に異常を感じたら治すべきだね

「安いからいいや！」で諦めちゃだめよね！！

ブラシレスだから消耗も軽減される機構だけど

それでも機械は機械、、、いつかは壊れるんだよ

もう一度手直し・・・

 バイクと違ってまじで微妙な調整なんですね～

「メンドクサっ！」

リアタイヤ購入・・・どうしよ？

２５０ｃｃバイクのタイヤ、フロントが買える金額ってどういうことなんだべね

タイヤの減り・・・・なんで？

なんでリアだけがこんなに減ってるんだべな・・・

フロントは充分あるのに、、、よほどヘビーウエイトなんだべか？

 フロントはこんなのあるんだけどね・・・

自転車 仕入れました・・・

 見た目・・「お～イイじゃん！」と思いきや・・・

アレもコレも、、、ズレたまま我慢して乗っていたんでしょうね

バランスが崩れたまま乗っていたせいかタイヤの減りも極端だし

クランクに大きなガタも出ていたもので　

シフトも当り前にできていなかったでしょうね

ぜ～～んぶ調整しました・・・

違和感のあったステムのガタ、、、ちゃんと締め込みできてな～い！

カップリングっていうのかな～ここが緩んでいてベアリングが固定されて

いなかったので　締め込んで調整したらガタは止まりました

でもケース内部はドレンホールから入り込んだ砂など取り除きました

ステアリングのポジションはカラー（５ｍｍ）で調整するタイプなんですね

ブレーキワイヤーも伸びてしまったのか、、、レバー握ってもスカスカ

よくこれで停止できていたもんです・・・事故るぜ！

リアのケーブルはニッパーで切ったと思われます、、、寄りがほどけてます

指にささったべや！（＞＜）

他にもいろいろと手直しさせていただきましたがRタイヤは交換しなければ

なりません（＝＝；）

ミッションガードが内側に曲がっていた、、、これはいくらなんでもシフトチェンジできないよね！

ここも曲がったプレートを板金ハンマーで修正しましたが

このバイク用ではなかったんでしょうね

プレートがスイングアームに干渉してナット締め込むと締まり切らない

「当り前だわな・・・」

オールアルミのクロスバイクと奥の鉄クロス・・・

走らせてみると・・・「なんで鉄チャリが軽く走るんだ？」とね

ま～タイヤサイズの影響もあるんでしょうけどね・・・

１．９５と１．７５の差は大きいんだろうね・・・

自動二輪ならインチさえ合えばいろんなパターンをチョイスできるのにな～

それにしても自転車ってオートバイより難しいなぁ～（、、）

初心者（ど素人）ですが自転車初めました

 同じバイクでもオートバイとバイクでは似て非なるモノで、

触ればさわる程オートバイより奥が深く足りない脳ミソが混乱しよります🎵

除雪機の修理および５０ｃｃ原付き以上のバイクの整備修理は

お受けしないことになりました

重量物を持つことができないほど筋力が衰退したもので

病気が原因なのかもしれませんけどね

工房閉店・・・

 疲れました・・・ストレスですね

全然売り上げ上がらないし、、、泣

みるみる痩せ干そって体力もありません・・・

病気をかかえているのも要因なんですけどね

これからは自分の好きなモノだけ、、、

修理の依頼は受け付けません。

配送用の軽トラもボロボロだからね・・・

カスタム

 

カスタムs

 

カスタム

 

魂入れ

 日本の職人は向き合うモノに対して魂を込めると言う

中途半端な気持ちで向き合えば中途半端なモノしか出来ない

手を掛け始めると、ぶっとうしで飯を食う時間も惜しい

寝る時間も惜しい

SUZUKI 蘭さん・・・整備完了

 

鍵が作れないので　ワイヤー式にしました・・・こんなところにシートロックケーブルがあるとはおもわんだろ！

ロック部分もケーブル用に作り変えしました♪

蘭さん 電装チェック・・・

 いじょうな～～～し！

エキゾーストハウジング・・・修理

まいかいこんなもんでしょ・・・ね

エキゾーストガスケットも絶版廃盤なので作りました・・・

スタッドボルトの齧り修正・・・

キーのデーターがないなら こうしちゃえ！

 ・・・ってことでYAMAHAのキーとシリンダーがあったので

こちらを使うことにしました！

これが純正品　ブランクキーはあるのに・・・ﾟﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ

勿論形もなにもかも違いますけど、、、合わないから諦めるんですか？

「　・・・俺は　あきらめたくない！　」

待ってるだけじゃ助けられない命もあるんです・・・ねっ　音羽先生！　(笑)

この位置関係（ボルト固定部の角度が中々決まらなく苦労しました）

この大きな穴をリカバリーしないとな・・・策はあるんですよ～ヽ(*´∀｀)ノ

角度合わせに苦労しました・・・はい

ぎりちょんぱっ！ハンドルロックのバーの位置関係でこうなりましたが

左ハンドル切ってロックOK～～～～わはは

ステムカバーも問題なく取り付け完了で～～～す！

改造屋は規則に縛られないので　やれることは全てやっちゃいます！！