XL125SにスズキGN125のキャブレターは合うのか？

 ・・・(ΦωΦ)ﾌﾌﾌ…

コレが結構いい感じですわ　ヾ(＠^▽^＠)ﾉ

配線・・・

 色んなモノつけるから頭ん中ゴチャゴチャするんだよ・・・

ニュートラランプだけあれば充分よ・・・

とりあえず　エンジンキック一発でかかったし　純正外のスイッチホルダーだから

ちょっと手間取ったけど、なんとかなったかな？って感じ。

今回オークションで買ったモノ・・・

事故車には何一つ着いていませんでしたぁ～ヽ(`Д´)ﾉ

どうせオークションで売りさばく目的で外されたんだろうと思うけどね

（セコイよなぁ～　(笑)）

コイルに亀裂が入っていたけど樹脂で固めて漏電保護・・・中身が死んでなくてよかったわ・・・普通コイルに巻かれた樹液？がドロっと出てきてもおかしくないんだけど、それがなかったので「イケルべ！」ってことで

合わない部品・・・

 全部モノが揃った状態の事故車なら苦労なんてしなくて済んだだろうに

モノ作り・・・

「頭で考えてちゃモノなんて作れないじゃないですか！」

「いいえ、頭で考えないと作れません・・・」　(笑)

美脚・・・

 「モデルなみに・・・ほっそ！」

ベトナム式ローダウン XL125S編 (笑)

 ベトナム人やタイ人のバイクへの情熱は日本人以上です！

貧富の差が激しい国だからこそ無い物は作れの精神から

素晴らしいバイクを手づくりしちゃうんだと思いますよ・・・

日本人はなんでもかんでも、

お金で解決しようとするから発想力に乏しいんですよ

せっかく脳味噌の詰まった頭を持っているんですから

いろんな物を作りましょうよ！！　技術大国日本っていわれていたはずなのに

今じゃ中国にぜ～んぶ持って行かれちゃってるじゃないですか！

１１０カブのフロントハブを使う・・・１７インチ計画

 さすがホンダ・・・合うときは合う　(笑)

メーターケーブルも取り回し次第では使えるのです(　＾∀＾)

リムはC50の雑品から取り外し・・・しかしここで問題！

ハブが１１０なのでスポークは１１０用でなければリムには収まりません（泣）

中古で１１０ホイールを買うのか？それともスポークセットを買うべきなのか？

クラッチホルダー作る・・・

 既存のホルダーにスズキのクラッチケーブルを使う・・・

使えればいいんですよ・・・(笑)

ワンオフ

 

　

貧乏も悪くないぜ・・・

 カネが無ければ頭を使えばいいんだもんな・・・

元々が事故車でアレも無ければコレも無い、無い無いづくしのXLだし

合わなきゃ合わせる　無いなら作る・・・

なので、、貧乏が故に腕以上に思考回路が発達　ヽ(*´∀｀)ノ

ワンオフ・・・

ライトケースと幅が合わず・・・なら合わせちゃえばいいこと

こんな感じだね～～～(　＾∀＾)

カブの部品は余すことないもんなぁ～

チェーンカバーとガイド

チェーンカバーのデザインを従来モノから変えたためガードプレートも変更した

まっ　シフトペダルさえも外されていたのでそこの変に転がっていた

クラシカルプレミア付きバイクのモノを惜しげも無く加工・・・

俺にプレミアプライスなんてかんけ～ね～し(笑)

中には正当な価格で売っている人を見ると「まとも」な人だなって思いますよ

なんでもかんでも値段付けりゃ良いってもんじゃね～しね

笑われてもいいんじゃん・・・

一個でも二個でも・・・

 小さくても毎日一個でも二個でも取り付けていけば

完成に近づくと言うもの・・・まっ　資金不足で全然部品が足りませんけどね

それでも地道に作業進めていけばいつか終わりますもんね♪

晩飯食べてからメインハーネス取り付け、Rブレーキパネルのスタビライザーが

グニャリ曲がっていたので板金修復し取り付け。

今日はここまでですが・・・心臓こわい、、、バクバクしとる

クスリの飲み過ぎだべかね～

掛けるお金・・・無いしヽ(*´∀｀)ノ

 カネ無いんだし作るか再生するしかないもんね・・・

スワローハンドル切って再生・・・

グリップ長げ～～～(笑)　

でもオフロードバイクのステアリングと同等幅なんだけどね

サイドスタンドも付いてなかったし・・・

「コレなんのやつだったかなぁ～？」

１００ｍｍ延長させなきゃな・・・