レストア・・・

HONDA　ジョルノ　AF２４・・・ 走行テスト済み・・・

ガキがよくやるハンドルロック壊し・・・切断してキーシリンダープレートを

作り直すが　マジで面倒だぞ！　レッグシールドのキーシリンダー穴にキッチリ合わせないとならないしさ・・・

マンパワー炸裂させたんだろうね　切断して修正するも　こんだけ開きが出るんですわ、、、　それだけ歪められてるって事さ！

当然　売り物だからキッチリ合わせるけど・・・

お盆休み・・・

１９日から３日間お休みさせていただきます。 電話・メールなどお受け致しません。 緊急でも地方へ行っているので対応いたしません。 ここ数年、休みと言うモノをとって来なかったので・・・

昔も今も、、、

教わるのでは無く、、、盗め！ 人のやる事をよく見て、そして考える、、、、 最初は真似事でも何度も何度も流れを反復する事。 努力せずに技術なんて身に付くわけが無い！！ 出来無いとか分からないとか直ぐにクチにするのは面倒な事から逃げてるだけ。 今でも毎回違う物を触るたび勉強、、、そして人の話ちゃんと聞くこと 人の考えと自分の考え方は違うし技術も違う、だから聞く、、、 聞いた上で自分の何処が違っているのか記録してく事が大事

カラーバリエーション

 どれが良いですか？

納車の七不思議・・・

 自分が乗っている時はキャブからのオーバーフローは起きないけど

お客様が来店したり　納車前になると必ずオーバーフロー！

なんでですかねぇ～わかる人いますか？　

しかもツインキャブは決まって左側から、、、何百キロも走らせてきて

今更フローすんなや！って怒っても精密部品はちょっと傷がついただけで

ダメになるよ、、、

で、、修理して暫くは全然フローせず　走らせてきて様子をみるがフローしない

でしばらくサイドスタンドで停車させていてもフローせず

が・・・「さて今日はおしまい！」って頃にポタポタって

まぁ～ムカつきますわ！

やはり旧車のキャブは使えそうで使えないってことですかね？

「キースター」のリペアKITでパーツ総交換しなきゃダメですね！

大金かけて答えがでれば　それが正解ですからね

綺麗なボデーだったはずなのに安い塗料で・・・黒く

 何でもかんでも黒くぬれば良いって考えやめようや！

物によってはブラックで決められるバイクもあるけれど

スクーターに黒はないわ！

なのでストリップさせてついでにエンジンチェックもしておきますわ

「がっせ～～～！」

見た目からハンドル曲がってるのが分かるしな・・・

身ぐるみはがして洗車して乾燥中・・・

エンジンはというと・・・プラグ外して２ｓｔオイル入れて軽くクランキング

引っ掛かりがないようなので新しいプラグに入れ替えてスパークチェック

火は飛んでるので次はキャブとガソリンのチェック・・・

ガソリンは古いから全量抜いて新しいガソリンをいれる

お次はガソリンホースに残っている腐れガソリンを出す・・・

キャブはチャンバーから腐れガソリンをドレンしちゃう！

とま～一連の流れで　とりあえずキックにて始動を試みるが

初爆させるためにキャブから少量の生ガスを注入する

「さ～かかってくださいよ～～ん♬」

キック２発・・・見事始動！ヽ(*´∀｀)ノ

でもってベアリング異音なし　焼付独特のクランクの重たさは無い

３分ほどアイドリングさせた後　アクセルをユックリと開いていく

最初はマゴツキガあったけどチャンバーに溜まった２ｓｔオイルが熱で

溶解していくほどに調子が戻ってきた。

「これならタイヤとハンドルを揃えればOKだな」

カウルは今やっているバイクのレストアが終わってから塗装しよう

ここまでの工賃はいくらだと思いますか？（４時間かかっています）

みなさんの手取り年収を日割り計算すれば自ずと理解できると思いますよ

工具もそれなりに沢山使いますからね♬

どこのバイク屋さんでも一応にクチを揃えていうのは

「簡単にやってると思われてるんだよな～」って・・・

修理整備ができない人に代わってやっているワケですから

そういうことをお考え下さい。

しかも旧車の整備は保証できませんしね、、、経年劣化で必ずどこかに不具合が出るものですからね

老人に新しい心臓入れたところで筋肉も骨もボロボロなのに

はしれ！っていう方がオカシイじゃん(笑)

腐れジョルノ（２ｓｔ AF27）

 「　激安で引き取ってきて・・・」

ハンドルが異常、、、その原因はコレ！

ハンドルロックぶっ壊して盗もうとしたんじゃないですかね？

ガキの窃盗ってこんなもんでしょうね、、、センスね～し(笑)

ロックボルトが斜めになるまで盗みたかったんでしょうね

盗めても直せるんですかね？出来もしないことで盗みなんてアホがすることだ！

完全にセンターが振られて使い物にならず（修正出来るけどハンドルってシビアだからね・・・

しかもアクセル側が錆びて中々ひきだせなかった・・・グリス塗ってなかったんだろうな

カウル類揃わないと先に進めず・・・

 まぁ～ここまで組んで見ました・・・ヽ(*´∀｀)ノ

マフラーはそれらしいマフラーですがEXハウジング部分の

加工しました・・・(^-^)

ドンピシャだとおもいますよ・・・

サイドスタンドもちょっと加工して純正ステップバーに取り付けしました。

プレスカブ用なのでボルト径が僅かに違うのでちょいと工夫しましたが

ガタはありません、、、

メインハーネスも着きました。。。

Rスプロケはまだまだイケますね・・・

とま～今日はここまでですわ・・・

なんだこれ・・・？

 社外のスイングアーム・・・

これで強度あるって言えないよな・・・

しかも変なセット位置だし・・・なんでこうしたんだろうね？

サスまがっちゃうよね？

右側のサスに注目￥・・

この位置が正解なんだけど　コレをつくった用品屋は何がしたかったんだろうね

プレートの内側にしてみる・・・

外側にしてみる・・・どっち転んでも使えない代物、、、

スイングアームの鉄の厚みが強度取れるだけの厚みで設計されてませんから

多分　幼児向けのミニバイクか何かだったんじゃないですかね？

大人が乗るようなもんじゃないですし。

左側はあってるんですけどね

ステーの薄いこと！　こんな薄鉄板で荷重や衝撃に耐えられる訳がない！

左側に荷重をかけるとプレートが歪む・・・

プレートのオフセット・・・なんか意味あるん？

これが純正品・・・作りを比べたら一目瞭然でしょ！

サスの取り付け部分の作り・・・クロモリの５ｍｍ厚　シャフトも裏綿から溶接で動かないようにシッカリ止められています・・・こういう作りがホントなんだけどね

ね～～～綺麗な足あまわりでしょ？　これが正解なんですよ！

無駄にカスタムする意味など何処にあるんですかね？

無駄は無駄なんですよ・・・はい

大改造するなまだしも　そうじゃないなら純正を維持していただきたいですね

HD買うなら これ買うわ・・・

 日本車だけど日本車ばなれしたデザインがいいもんね・・・

チョッパーたる感じの「ムダを省く」作り方だしね

ベタベタとアレだのコレだのとプラモデルみたいに

アレつけましたコレつけましたって無駄が多いバイクって大嫌いっ！

こういう、一見地味な感じだけど　実はすごく派手な事してる！っていいよな