メーターケーブル廃盤につき・・・

作ればいいだけのこと・・・保証はしないけどね(笑)
ちょうどイイ感じのところで切れたケーブルがあったので
「これ使おう」ってことに・・・

 いつもどおり・・・引っこ抜く

 (ΦωΦ)ﾌﾌﾌ…差し込むんだけど脳みそ使わないとね(笑)

 で、、、高速回転なので用心しないとさ、、、これでハブ側は終了

 メーター側も同じく引き抜く・・・簡単に取れないけどね

 さてハミングに合わせてフレキシブルチューブの寸法を計って・・・

 (ΦωΦ)ﾌﾌﾌ…　インサート

 こんな感じですよ・・・

アメリカ人的発想力が無いとね・・・今の日本人は物を作る事を忘れてるのではなく何でもお金で買えると思ってるからね。

頼まれれば作って上げてもいいけれど・・・「工賃高いですよ！」

気狂いそうになるわ

旧車の部品探すだけで一日潰れる

目も疲れる頭痛もする、、、


互換性もネットで探してみるが参考になる画像も記事も
何一つ有りません。

それだけ私の改造改良が特殊なモノなのかもしれませんね。

だから海外からの閲覧が多いのかもしれません。

誰に教わるでもなく・・・

「独学」から始めた工房・・・

失敗して失敗して投資した授業料は数百万

まだまだ失敗は続くんですよ。

「できる人はいいよね」って言われるけど
それってその人は「努力してない」って自分で
暴露しているようなものでしょ？

考えてもごらんよ・・・
受験勉強していて出来ないからや～めた！ってなったかい？

出来なくても出来るようになるまで頑張るんじゃね～のか？

バイク好き・・・ふざけんな！

これがバイク好きな人が乗っていたとはおもえませんわ・・・

蓋を開ければグリスだらけで何がどうなってんだか
綺麗にするのに１時間かかりました！

 グリスの塊・・計ってみると３００ｇありました・・・アホか！

ただバイクが好きなだけのアホンダラ！維持しようとする気持ちなんてサラサラないんだべ！？・・・こういうのほんとムカつく！(╬ﾟ◥益◤ﾟ)

１９６７年 B125型

ジャンク仕入れてきました・・・

でも・・・「なんでやねん！？」

改造するしかないな・・・(Ｔ▽Ｔ)

 蓋を開けてビックリ！　ステーターコイルがない！
しかもスターテイングギアASSYまでも！
なんと配線がニッパーで切られている！

表に放置されていた為、盗難にあったんでしょうね

高い買い物になったな！

これはもう自分用に作り変えるしかないな・・・

お客に売っても改造がどんなものか理解できないでしょうし

シートも

 タンクも

 ま～使える範囲で良かったけどね・・・

焦らず気長に改造レストアしていくしかないな

雑品ホンダ ハミングG・・・

マジで電装めんどくせ～～～

やっと正常にプラグスパークしてくれましたわヽ(*´∀｀)ノ

エンジンにも異音は無いしコレはこれでカスタムしていこう

マニュアルなんてありませんから・・・

知識と経験と気合と根性があれば組めますって！

部品なんて付くところにはつかないからね(笑)
改造ならそうもいかないけど、、、(ΦωΦ)ﾌﾌﾌ…

エンジンかかった～～～～

・・・と、おもったら・・・

なんでかからんのよ！？

クランクシール抜けたべかね・・・？

オカネかけるべきか部品どりで出すべきか？

ま～欠品だらけだし部品どりで売っちまおうヽ(*´∀｀)ノ

断線どこだ・・・

いっちゃん嫌いな作業・・・

どこが断線しているのか？テープ外して探る・・・
がしかし、、、テーピングを全部外したらなんと・・・導通
ならばテスター接続しながらテーピングし直し、、、
「、、、なんだったんだべか？」 以降なんど揺さぶっても異常無し

とりあえずプラグに火花はとんだ　ヽ(*´∀｀)ノ

同じジャンクでも・・・Ｚｏｏｋ ２台目製作中につき

ゴテゴテのジャンクよりも綺麗なジャンク物の方が
価値はあるんじゃないですかね？

ま～ここまでやっちゃうと売りたくない気持ちが大きいんだけどね(笑)

エンジンかけてもタイヤが無いから走行テストは無理か・・・泣けるぜ

 そういえば・・・鍵無いんだわ　≧(´▽｀)≦ｱﾊﾊﾊ
タンクキャップのシリンダー壊そうかな？(笑)

 メインキーシリンダー無いしさ～　まっON-OFFとIGをマイナスに落としてエンジン切るだけの３本配線だし・・・３局のトグルSWつければいいだけのことだし(笑)　ハンドルロック（昔のストック品）もあるけれどこちらも鍵を別につくらないといけないし、、、めんどくせ！

 ホイールもサビサビだったけど中処理すればチューブはパンクしないからいいや

ＺＯＯＫのジャンク物

さてどうしたものか・・・とりあえずエンジンが先だな

あらら、、、駆動側の写真撮るのわすれてた～～
まっいいや、、、
荒療治の錆びたプーリーとかクラッチとの修理を見せて
真似されると危険だしね。

作った人にしか分からんもんな・・・
仕上げはエンジンかけて見ないと結果出せないしさ

折れたハンドル・・・

お金ないしこのぐらいなら直したほうが早い

とりあえず位置決め・・・

 ま～いいんじゃないかしら・・・？　穴も全部同じ材質で塞いで（溶接）

 あとは粗出ししてと・・・

 はい出来上がりヽ(*´∀｀)ノ　いいんじゃね～の？
なんかアングルおかしいな、、、左右のバランスおかしく見えるよね
（実際　バランス取れてるんですけどね）