2020年6月6日土曜日

SUZUKI チャンス ブレーキケーブル廃盤

なのでチャンスの兄貴分である「ジェンマ」のブレーキケーブルを
使おう・・・でもこれも「廃盤&絶版」

しかし!

あるところに有るんですよね~ヽ(*´∀`)ノ

Rブレーキだけが固着して使えなかったのですが
これまた「運良く」ジェンマのRぶれーきがあったのです

ま~値段はそれそうとうでしたけど(笑)

これで「チャンス」も復活しそうですが・・・

どんなに修理しても市場で売られている値段が値段だから

「修理品」とうたっても部品代、オイル代、加工、その他もろもろ
にかかった金額を精査すると、とても市場に出せる金額には
なりません・・・「大赤字」ですもの

ま~それをあえて直した意味は片持ちアームのスクーターは
ベスパを除いて(外車だからね)日本には数台しかないからです

K90 仕上がり目の前・・・15万円になります♪

日本製の純正テールが届けば全て--------終了-------

一度は民間にわたり色を塗られてしまったようですが
このまま「味」を残したまま仕上げて完成としますヽ(*´∀`)ノ






2020年6月5日金曜日

腐ってる・・・

ま~毎回毎回こんなバイクばかり扱って
コッチが「腐るぞ!」

ま~コレはそんなに耐荷重かかる場所でもないし
ホームセンターで売られている穴あきアングルで作り替えれば
いいだろう・・・どうせ中身なんて誰も見やしないし
表ヅラさえよけりゃOKだしな。 
どこぞの有名なカスタム屋みたいなもんだ(笑)
 メインフレーム(二重構造) 中まで腐っていなくて良かったわ
中まで腐ってたら強度保てないしね。
溶接の範囲は大きく取らんとボツボツ穴あくわな・・・


ついでにホイールも塗装しちゃお・・・

 yazawa の「黒く塗り潰せ」・・・

片持ち・・・

片持ちの寿命って短いからね・・・

ベアリング交換ですわ、、、それにしてもメインシャフト「細っ!」





 塗装しちゃお・・・♪

古いタンクだからな・・・

いつ穴が開くかもしれんしね・・・



2020年6月4日木曜日

残業・・・

今日はここまで! プラグスパークすることを確認して
カバーなどガソリンで油汚れを取りながら付随するモノを
取り付けて今日はエンジン側は--------終了-------

ま~フライホイールの赤錆は酷かったですよ
バフ掛けしましたヽ(*´∀`)ノ 誰もこんなとこ見もしないけどな。
 マグネトーもブラシで30分以上こすってましたよ(==+)
 キャブも全バラしてOH・・・というか2stオイルが回り込んでいて
ガソリンで洗ったらスゲー綺麗でした(SJなどの詰まりは無かった)
 欠品欠陥が無くて良かった~
 この銅管パイプってブローバイなんだろうな・・・キャブに接続
「う~ん、、、SUZUKIのやることはワカラン!」
そうそう・・・ちなみに、コイツのサービスマニュアル(中古)取り寄せ注文しました!

なんせスズキの配線って何故同色で接続されないのか未だに不思議なので。(コネクターの合う者同士合わせりゃいい~という人も中にはいますけどね)

フロントスプロケット交換につき・・・

さて新品に交換しましょう~ヽ(*´∀`)ノ

ところが、、、「なんでクリップはセットじゃないの?」

聞けば別売りだよ・・・って なんてこった~L(゚□゚)」オーマイガ!

K90(5)純正の3点留め 右がバーディ90のスプロケ
旋盤で穴を掘ろうとしたけどミルが負けました ((≧▽≦)ブァーハッハッ!)

なのでこれからFB90のクリップ注文ですわ


ボロクソスクータ修理・・・

取り敢えず今日は疲れたのでアルミのサビだけ落としおこう

郵政K90・・・先が見えてきました

ガソリンタンクはもう一度「洗浄」します。

ベアリングも新品に交換済みです(当時のメーカー指定もの)



全て足が揃いました! (*´∀`*)

ただ惜しいことに純正のチェーンケースがありません (;´д`)トホホ…

マフラーも取り付けましたが、、、微妙に固定用の穴がズレていたので
横長に掘りました。ま~旧車はフレーム自体歪んでますからね

2020年6月3日水曜日

SUZUKI 「チャンス」とは・・・

あれ?パルサーコイルがない?

えっ?これ?

なんたってスズキの配線色区別が頭に
インプットされてませんから(笑)

 マグホイールをみれば360度フリーだし
やっぱワタシは「ホンダ」でいいですわ~(*´∀`*)
ホンダの配線ならほぼほぼ脳みそに詰まってるし

ま~腐ってますわ・・・直す方の私も腐りそうですよ!

いつ修理したのか弄ったのかしらんけどボルトもビスも
「なんだこれ?」なものばかり付いてました

ステップのフレームも直さないとね





2020年6月2日火曜日

スズキ「キュート」北海道に現存する最後の一台?

さて・・・MR50もバラしたので今度はスクーターのレストアです!

しかしさすがスズキ・・・ヤッパリ問題がでました!
電気が流れません!

あ~だこ~だと追い詰めていくと・・・

メインキーの接点不良でした。

マジでスズキって電装貧弱だわ!!

MR50全バラ・・・

今は工房のスペースを確保したいのでバラバラにしました!