　　　　　　　旅者屋工房

　　　　　　　　　　　　　　　　　古物商のオヤジさんによる趣味工房　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

2016年4月17日日曜日

現状売でも許せないものは許せない・・・ので修理する

ブレーキシュー正規厚み有り

フロントスプロケ　山溝ともに良好　洗って----終了----

ヤレたスイングアームは強化補修

ホイールはテキトーに塗られたいた塗装剥離して磨く

ドラム・ハブともに内部損傷なし・・・ウレタン塗装

エンジンオイルもハイグレードオイルに交換

・・・ここまでやって「現状」とする・・・

2016年4月16日土曜日

僕のCD125T・・・・

オークションに何度か出していたものの、売れずじまいで

自己所有にしましたが、、、、

「　なまら楽しいヽ(・∀・)ノ　」

しかも信号待ちで視線を感じる優越感　\(*`∀´*)/

・・・売れなくて正解でした

今年のバイク旅はコイツで出かけよう！

燃費？　

多分４０ｋｍ前後はいってるんじゃないかな？

俺流の現状販売・・・・

現状といえども、購入した人は点検も何もせず

即乗りします。

だから勘違いして　何かしらの異常がでたらクレームを言うんですね。

言葉を理解できない購入者は

「現状」＝「スグ乗れる」・・・・なんです。

だから、クレームを言わせないためにも、おかしいな？と思える箇所を

簡単に整備＆修理しちゃいます。

それでも「現状車両」に文句を言うのであれば、

バイク屋さんで新車を購入してください！

なぜ、中古車を勧めないのかといえば　「中古」の意味を知らないから・・・ﾊｲ

2016年4月15日金曜日

考える・・・・

ポップギャルの始動に難有りで・・・・

晩飯食いながら考えてみた。

なんやかんやと細かくOHしてみるが、イイ線行くけどって感じ

電気系に異常がなければ燃料系統かキャブしかないので

簡略化してみる、、、すると　どんな状態からでも始動は一発になった！

「　よ～し、これで負圧コックを取り外し、負圧バルブも潰して・・・」

明日から改造部品制作です

ただ、、、クランクBR交換したのに「じゃーーーーっ」って

エンジンにバイブレーションがないのでクランクの芯は取れているようだが

テストした時も異音はしていなかったのエンジンが掛かってから
なんで異音するかなぁ～？

やっぱ２ｓｔはわかんねーーーーーーっ！（＝＝＋）

ＹＡＭＡＨＡの２ｓｔ・・・わかんね～っ！

なんとかエンジン掛かって走行はできたけど

その後　エンジン始動せず、、、多分パイピングが間違っているのか

それとも、、、

クランクベアリング交換するも、、、「なんだ？」って感じ

はなっから２ｓｔなんて俺の範疇じゃないもんな

だれか持ってけやっ！

2016年4月14日木曜日

１畳農家って知ってる？

まにゅあるｷﾀ――(ﾟ∀ﾟ)――!!

・・・でも　中を見れば

「こんな簡単に書いていいのか！？」って感じ

いくらなんでも　簡単すぎないかな・・・（＝＝；）

一番しりたいパイピングなんて　必要分しかなくて
その配置がどうすれば？って書いてない

ＹＡＭＡＨＡも時には手抜きするんだな（＝＝＋）

ＹＡＭＡＨＡ　TZR125　入荷

どうしたもんじゃろの～～～～～～～？

とりあえず　外装外して洗浄ですな・・・

まぁーさそほどの２ｓｔオイルの汚れも酷くはないけど・・・

シールも今のところは漏れてませんがね・・・今後どうなるか？
フォークオイルぐらいは交換でしょうね

転倒歴有りありで内側へ曲がっていたハンドル修正・・・

ガソリンタンクは何故かTZR50のモノが付いていたので正規に中古だが１２５用を・・・
果たしていくらでオークションを終わらせられるかな？

でFフェンダーも眉唾モノが適当に付いていたのでコレも中古で・・・

今日はここまでにして倉庫入りです

ボチボチやっていきます・・・・┐(´∀｀)┌ﾊｲ

そうそう機関部・駆動部に異常は無いようですが　どうなることやら・・・ね

微妙に後ブレーキが引きずっているようです（多分ピストンの戻りが悪いんでしょうね
ブーツの劣化かシールかもしれませんね