懐かしい「豆タン」

 修理依頼です・・・

いや～～～引き上げて来るときにキックしなくて良かった～

あぶね～あぶね～

ガソリンタンクのコックを閉じておかず長期保管すると

こういう事が起きるんですよ！！

なんどもクチ酸っぱく言ってるよね？

「乗らないときはコック閉じれ！」ってさ・・・

クランクケースにガソリン満タン・・・

シリンダー・・・エキゾーストハウジングの８ｍ

馬鹿力有り余ってんだろうな、、、ヽ(*´з｀*)ﾉ

しかもシリンダーの傷が、、、交換ですわ

ポイントブレーカー交換したいけど・・・ホンダ用とは似てるけど全く違う

カブのポイントなら沢山あるんだけどね

ポイントブレーカーはもう　絶滅危惧種だもんな

点火時期、、、許容内、、、新しいブレーカーに入れ替えればいいんだけど

明日もう一度ズラしてみるべ、、、始動（アイドリング）吹け上がりは正常

バイク整備はタンクとシートおよびカウルは外して行うべきだね

シリンダーもライナーが綺麗なモノを依頼主が持っていたので

そちらを使いました（シリンダーも）

「お～～～いいじゃんヽ(*´∀｀)ノ」

ガスケットも厚みが残っているモノを使う・・・

エアインシュレーター・・・ゴムのようでゴムじゃない・・

ホットガンで温めながら、、、

ところが・・・キャブにきっちりハマらず・・・

なので、、、ルーターで口径（面）に合わせて削り、、、

しかも経年劣化で硬化しているためエアクリBOXの位置も

取り付け穴も５ｍｍずらしてキッチリと収めた・・・

「つかね～んだよ！」って悩むなら着くように加工すればいいじゃん！

旧車に当時のままの状態にしたいなんて考えはカネと時間を持て余している

ジジイ連中のレストアで充分だよな

こっちは客のオーダーに答えなきゃならんしね・・・

１年でも３年でも待ちます！っ・・・コッチが困るわ！場所もないし

フロントDブレーキ・・・オイル漏れ

そこはバンジョーのワッシャを銅のモノに交換で解決

後はシコシコとエア抜きだけ(笑)

電装もすべてOK　灯火類の発電＆充電系統異常なし

さて・・・塗装ですわ

「湿気おおいなぁ～」

とりあえずベース塗装だけしておこう・・・

今晩これ、、、雨降るんだろうなぁ～

これだから塗装って神経使うよね