VTZ250の始動不良原因・・・

プラグも交換、キャブもチェック、電気もチェック・・・・

「はぁ～これかぁ！」

そうなんです燃料コックの負圧バルブ破損による
オーバーフローがドボドボとクランクケースにまわってしまったのが原因。

オイルもフィルターも交換し、点滴でテストしたところ
一発で始動しアイドリング～吹け上がりが安定したのです

なのでメーカー純正品は２万円以上もするので
外国モノを使うことにしました！