大ベアリングのガタ・・・
明ける前にケースにこびり着いていたオイルドロを剥がすだけで
一時間以上かかってようやく分解できる状態に・・・
(乗る人間がテキトーってのはバイクが可哀想)
開けてびっくり! ミッション側に異常はなく
クランクのみのベアリングがオイル切れでガタ付きとサビ
あっ、それとピストン(コンロッド)ベアリングも・・・
あとはオイルシール類の交換も必要だね
しっかしヤマハって分解に時間かかるわ~
マニュアル? そんなもんね~よっ ヽ(*´∀`)ノ
ゴリゴリ、ジャージャー
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