借金こいて仕入れてきたヤンマー除雪機・・・

 まずは分解整備、、、消耗品交換、、、などなど

でも、この除雪機、、、毎年「整備点検」してたんじゃね～か？

オーガーギアケースはOHされてるし、全然ガタらしい音もなく

すげ～静かだし、足回りも部品交換されてるし（ボルトまでも新品に交換してるし）

まっ、、、見るところは全部見ないとね・・・

やっぱりコレだったのか～

 イグナイター　ヤンマー純正品（YSR60S）

税込価格・・・１４０２０円なり

底なし沼・・・って知ってる？

 始動できないエンジンの「修理整備沼」

ハマってしまったらもう後へ弾けない、、、

気が付けば販売予定価格を大幅にこえてしまい

見たくもない二文字「　赤字　」・・・

ヤンマートランジスターイグナイター不具合・・・かも

アチコチアース部分を磨いてIGコイルとIGナイターを取り付け

セルを回したらなんと・・・ プラグスパークした！

じゃ～ってんでエンジンかけてみよう、、、

「かかった～ヽ(*´∀｀)ノ」と喜んだのも束の間

、、、「あれ？火が飛んでねぇ～」

アースが邪魔してるのか？とイグナイターを外した

「あれ？火が飛んだぞ！」と喜び始動させる、、、

で、、、数回エンジンは始動でたものの

だんだんキャブにバラつきがでてきてスローも効かなくなった。

で、ついにスパークしなくなった、、、(o´Д`)=з

中古探してまた同じ事が起きても面倒なのでヤンマーに運良く在庫があったので

注文した・・・

これで治ってくれれば「これ幸い」なんですがね

こんなもんが１万円以上するんですからね・・・でもバイクじゃないし代替えは効かないし

ヤンマーにYAMAHA・・・

 キャブなしジャンク除雪機ヤンマーYSR60SにヤマハのYSM５６０のキャブを使用

燃料パイプが逆だけどね・・・排気量がほぼ同じなので吸気ポートの口径もほぼ同じ

厳密にいえば相性ってあるんだけどね

でもプラグスパークさせないと何とも結果はでない今の状況・・・

男カワサキ・・・デフ完成

 ベアリング総交換、、、でオイルシールは注文中

仕入れ失敗・・・

 「キャブないけど生ガスいれたら初爆しました」・・・というので

引き上げてきたけど、、、やられました・゜・(ノД`)・゜・

IGコイル飛んでます

このコイル３万円、、、中古出てこないしどうしたらいいものか？

コイツさえあれば完璧売り物になるのになぁ～

改造するにも似たようなコイル探さないとならないし

汎用エンジンだからなんとかしようと思えばなんとかなるのかもしれないけどね

男・・・カワサキ・・・珍品除雪機

 

ベアリングもボロボロ、、、オイルシールはスカスカ

カワサキが除雪機を販売していたなんて誰も知らないでしょうね・・・

かれこれ４０年前以上になるんじゃないでしょうかね・・・いや、それ以上かもね

さすがの私も初めてですけど、こんなデフを使っていたんですね♪

とりあえず動きが悪かったのですべてバフがけして動きを滑らかに。

シーケンシャルのベアリングが１つ外れていてバネもなく、、、なので加工しました。

組み立ても知恵の輪でしたけどなんとかユニットをケースに納めましたよ♪

あすはベアリング買ってきます

けいとら・・・クラッチ死ぬ

 修理工場から連絡・・・

ミッションではなくクラッチの何かが飛んだんじゃないか？って。

もしかしたらバックスプリング折れたのかもしれん。

なにせ予兆なしに、いきなりの症状でしたから・・・

軽作業・・・

 指の感覚がないけれどこの程度なら作業できるかもと

作業にとりかかったけれど、、、「自由に手が動かん」

バラバラに壊れていたテールレンズの補修作業

買えば高いしね、、、まっ、買う人が交換するもよしってね、、、絶対交換死ね～だろうけど(笑)　どうせ乗りっぱだろうし、整備点検なんてしね～だろ？

そういう人は新車買えってね・・・♪

まっ、、、ナンバー用の照らし部位はクリアーがなかったのでそのまま(笑)

なんとかまにあった・・・ホンダ タクトフルマーク？ AB07

 指が動かなくなる前に組み上げなきゃ・・・

固定ジェットなので遊ぶことはできない

スポンジクリーナーは廃盤・・・キタコの使ってください(笑)

ブレーキシュー使用範囲・・・だって６７０kmしか走ってないんだもん(笑)

タイヤも前後異常なし・・・

ヒートシンクの在庫さがしてみよ・・・

Rフェンダーの割れ無し♪

ホンダの最高傑作・・・旅仕様スクーター♪

下ろす前の状態・・・残留ガス循環燃焼パイピング・・・よう分からん(笑)

排気ガス規制

 原付きの排気ガスと3000CCのクルマの排気ガス、、、原付きに必要か？

確かに残留ガスを燃やすのは正論だけどね

キャブOH(調整）も終わり組立て・・・完成ヽ(*´∀｀)ノ

 まぁ～昭和のスクーターは「エエのう～(´∀｀)」

今回はスズキ「薔薇」ですよ

８インチタイヤはヤマハのキュートを意識したんじゃないですかね？

でもどちらも実にシンプルで整備に費やす時間も短縮されて

これぞ「ローコスト」っていえるもんですわ

機関部や電装に異常の無いジャンクスクーターを仕入れてよかった(´∀｀)

して言えば８インチタイヤと６Vバッテリーを購入しなければ！ってことかな

ホイールのサビ落としはボチボチでんな、、♪

これだけ軽量なら４馬力は結構パワー出せるんじゃないかな？

でも、おデブちゃんに無理だろうけど、、、(笑)