suzuki SS980ES バラバラ解体事件からの修理組立・・・

 何もかも・・・ばらばら

とうしょ部品どりだからバラバラでいいやと考えていたけど

沸々と整備魂に火が入り、、、欠品となった部品をオークションで落とす

曲がった物は正す！

さすが「クロモリ配合」　一筋ならでは元には戻らん！

なので部分切断し（破壊されないように重要な部位は切らず）

オーガシャフト・・・サビと段差を取りひたすら磨く・・・

オーガギアケースがまさかのFRP構成とは、、、ビックリだわ！

このベルトガイドがないといつまでもオーガーは回り続ける、、、なぜか？

ベルトが暴れてテンションかかりプーリーを駆動させてしまうから

こういう事があるからオーガーの雪落としはエンジンを切れ！ってことなんだぞ

覚えとけジジイども！！

引き釣り込まれて腕なくしたアホ沢山みてきたわ・・・

オーガーギアケースも分解しキッチリ組まねば！

走行ベルト・・・LA36

フリーホイールのガタが当然あるので樹脂カラー作って装着完了

クローラも奇跡の無傷？　完璧を求める人は「新車」かえばいいのよな！

クソ重たいエンジンもオイル交換・キャブOH完了・・・リコイル２回引きで始動

エンジンも珍しく（僕のより静かだ！）安定している。。。やはりスズキなのか！

ドリブン駆動チェーン「新品」装着・・・(ΦωΦ)ﾌﾌﾌ…

タンク 在庫・・・

 

在庫・・・

 

スペア

 車体まるごといただいてきました‼️

欠品だった部品も手に入りやっと不具合も正常にもどり

オーガのストッパーもなんとか言うことを効くようになり

まずまずです♪

９馬力除雪機そのものになって遥か向こうまで飛ばすことも可能になりました(^ー^)

切れるまで使ってみよう

 でも意外とこれが切れないんだよな🎵

DAISOのタイラップベルトって柔軟性があるため一時的な補修に良いですよ♪

国産のはちょっと硬くて極寒の中では切れてしまいます。

所詮はジャンク除雪機｡｡｡｡

 マイ除雪機なので作業できればクローラーがどうとか､セルがどうとか､､､､

そんなもん気にせん。

でも､､､､なんかおかしいよな､､､､と思いきって再度分解してみたところ

「なんだこりゃ！？」

どうりでベルトが暴れるはずだわ

インペラシャフトのセンターベアリングが填まる場所が痩せていてベアリングがグラグラ

「そりゃ～いくら調整してもダメだよな

でもベアリングは新しいんだけどね～　

ま～前に持ち主がそれほど適当に整備したんでしょうね・・・

補修箇所もアチコチにあるけど、それすらテキトウ。

ジャンク物ってそう言うもんよ♪

除雪機しいれ・・・

 まいったな・・・

ことごとく持って行かれちゃう・・・この世は「カネのチカラ」なんだよなぁ

問い合わせはすべて電話でお願いします！

 急ぎでありながらメールを送ってくる方が９割もいます

急ぎなら電話が一番確実で不在でも着信履歴は残るので

「問い合わせ内容」がお話できますよ

最近の人は「メール」でなんでも片付けたがるけど

電話が一番　意思疎通できるんですよ！！”

しかも確実ですからね！

今日は・・・

 自宅屋根の雪下ろしと、使えなくなった鉄スコップのカスタムと

マイ除雪機の溶接修理、、、

除雪機は以前の持ち主がテキトウに作ったと思われる

番線とそのへんに落ちてる鉄のプレートで固定していた

ワイヤーガイドを外し改めて板金溶接加工で元通りに復元

まぁ～一番疲れたのは大雪に備えた自宅周辺の養生と除雪だったわ

たった一日で根雪になった豪雪都市「札幌市」だけど

今日は穏やかな一日だったので養生も計画通りに行きました

でもね・・・マイナス６度の中　素手で作業するもんじゃないようね！

３分と持たないし、、、(笑)

（※）向こう奥が日本海・・・

ジャンク除雪機、、、

 ジャンク除雪機買ってきて整備改造したけど、やっぱり不具合は有るんでずよ。

その不具合を不具合なく扱えば良いだけのことですよ

中古除雪機

いくら安くてもメーカー廃盤の中古除雪機は買わない方が良い。

改造など直せる人であればお買い得ん安い整備済みを買ってしばらく使うのも良いでしょう🎵

全くに機械音痴なかたが買うと後々解体屋に運ぶことになるしね

バイク屋でも古い廃盤の除雪機は直してくれませんよ、部品絶版だしね

部品調達できない物を直してくれと言われても、そりゃ無理な話よね

ジモティーが不人気な理由

 問い合わせしておいてシカトする冷やかしが多い事

そう言う人はブロック若しくはブラックリストアップします！

また、一番悪いのは約束を守れない人もブラックリストアップしますので‼️

HS55・・・次から次と、、、、

 なんだろうね～　ホンダの除雪機って次から次とトラブル出てくるわ

っていうより「使い手」に問題が有るわけで、ちゃんと管理さえしていれば

何十年て使えるんだけどね。

作業走行速度に異常が出たためプッシュロットの微調整をしようとしたら

調整用の高ナットが固着して動かせない、結果途中から切断して

機械にかけてナットをなんとかはずした、、、ネジ山をみれば案の定

途中でネジ山が潰れていた、、、インチサイズのダイスを使い修正

そのごロッドの長さ調整とフリクションローラーとプレートの位置関係を一時間以上かけて

具合の良いところで設定・・・

さて、、、これで大丈夫だと思いきや、こんどはクラッチボックスのワイヤーが渋いときたもんだ

ケーブルの錆び防止にしてる皮膜が金属チューブ（ケーブル）が膨らんでいるんでしょう

動きが鈍い、、、「まいったなこりゃ・・・」

シューターワイヤーも渋かったので引き抜いて皮膜をやきおとし、改めてチューブに入れたら

すいすいと動きがよくなった・・・

ま～なんでもそうだけど、「これでよし」という作りでも、後に仇となる事もあるわけですよ

まっ、、、現状では売れない機械を売れるようにするのには、修理屋の努力があるわけですよ。

それを「あたりまえ」と思わんでくださいね・・・

中古を買う以上は其なりに買う人もある程度の知識をもって頂きたいと思うんですよ