元祖 煙突マフラー参上！

すげ～～ぜ！


暴走族の単管マフラーがセコくみえるな・・・


ミサイル飛び出るんじゃね？

これって、、、、オールステン管だよね？

これ・・・・

はい　どーーーーんっ！！

で、、、、これが　俺の愛船　（新潟行１０；３０出航）

俺はやっぱ新日本海フェリーの方が好きだね　\(*`∀´*)/

ここが車両の出入り口・・・（黒い部分がタラップ）

真後ろにもタラップがあるんだけど　これらは港の作りによって変えているみたいだね

・・・この時間に小樽入り？

多分　この低気圧が原因で時間変更されてきたんでしょうね

海荒れてるねぇ～～～～（俺ならゲロしてたろうな）

新品・・・・DT完成！

　
　や～っと完成・・・・かな？

 やることやって・・・・この亀裂は？

ここにも亀裂・・・

 チャチャっと修正＆溶接・・・

足短いのでサイドスタンドが・・・・なので、、、

サイドカウルも揃って・・・・

 ・・・・やっぱOFF車って　いいよなぁ～～～美しい（☆☆）彡

あとは添加剤投入するのみ！

どうせ冬は乗れないし・・・

ならば、いっそのこと所有しているバイクを全て売り払ってみようかなと・・・

旅仕様のエリミネーターSEが目玉商品かもね（ナビとドラコン付き）


まっ　レッツGは新車なので売りませんけどね・・・♪




ま～　ユックリと考えましょ・・・・

( ´Д｀)=3

DT125Rのガソリンコック・・・燃料漏れの件


分解式なのでパッキンだけ交換すればイイよね！なんて思っていたら・・・


な～～んと・・・ASSY　だぞ！


「　なんやねんな　えげつないわぁ～～～～　」


５０００円飛んで行きましたとさっ！　(T－T)ダラダラ


も～～～ヤマハなんてやめてやるっ！


と、言いながらもヤマハの作りと性能を認めている自分（・　・）


それでもナンヤカンヤとお財布に優しいモノではないので・・・はい。


なので旧車のレストア時代は「　SUZUKI　」だぜ！


さて、、、この腐れDT125R（３FW・部分的に３４，３７の流用）を

買ってくれる人が居るのでしょうか？

ホンダ ハミングNC50・・・・再生開始

部品代に大金をつぎ込んでしまい

しばらく、ぶん投げていたハミングです（　欠品多数のハミング　）

こういう理由から・・・まっ　リングだけ交換すればいいかな？

微妙ーーーーーーーーー(-.-;)

こういうベーシックな作りは楽ですわ＾＾￥

チャンバー外すだけでイイんだもんね　\(*`∀´*)/

どうせ、、、腰上ばらしたんだからボアチューンもありだよね？

さて、、、、こいつで旅に出たら面白いことが待ち受けているんでしょうねぇ・・・

焼き付きとかパンクとか・・・・(≧▽≦)ﾌﾞｧｰﾊｯﾊｯ!

旅者・・・その２

旅者屋が旅をしないというのは死んだようなもの（者）

テスト走行・・・

これといった異常は見られませんでしたがガソリンコックからジワジワと・・・
なんで今頃・・・・（＝＝＋）


広すぎて戻ってくるまで時間がかかりすぎですな・・・・
こんなステージは日本広しといえどここしか存在しません

右カウルは今週中に届きます、、、┐(´∀｀)┌ﾊｲ

結局・・・予算の関係上こうなるんですわ・・・・(;´д｀)ﾄﾎﾎ…

 色あせていたDガードでしたが熱処理で、こんなに綺麗に！　

旅者・・・・

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

な～んも無ぇ～～～～～～～～～っ！

都会のようなコンクリートジャングルには住めないよな

形になってきたかな？

 これ、、、３４Xのマスクとウインカー（ステー改良）
でもなぁ～これじゃ～攻撃的な感じがねぇ、、、、、旅に使うならこれでイイけど。

 ガムテープはご愛嬌で・・・こうして見ると小さいんだけどなぁ・・・並ぶとデカイ！

125と言ってもなぁ～

　でっけ～～～～モンですわ　キラッ☆

足なんで着きませんて・・・・(≧▽≦)ﾌﾞｧｰﾊｯﾊｯ!

若い頃、、、普通に乗っていたのに、、、、、なんだべ、この違和感、、、、


これ、、、俺はやっぱBig=OFFで　( ・∀・) いいでやんす

軽すぎてコワイ！


ここからテールを決めます・・・改造しちゃいました（部品が一点足りないだけで、、ヽ(；▽；)ノ

　　　　　　　　・・・・で、走って見ました・・・・

「　やっぱZOILの添加剤使っちゃおっ！　」


フロントデイスクBKのオイル新品入れ替え完了～～


ちぇ～ん・・・・まっ、今のところは現状のままで＾＾；


さてと、、、、ハンケツでキックするものの　「セル欲しい」


ちょっとクラッチ張り付いてますねぇ～　そこは手馴れたもので　あっちゅ～まに


「　　　解除っ！　」　なんつって・・・・／(^o^)＼


じゃ～一気にダッシュ・・・「　ちょ～怖ぇ～～～！」



で、、、これを初心者に乗せてもいいのですがぁ～～～～


多分　振り落とされちゃうんでしょうね　ヾ(＠°▽°＠)ﾉあはは


初心者様はやはりセローからはじめるといいかもね


っていうよりDT50ではじめると上手になるよ！　マジで


　　　　



・・・・ご本人（俺様）の塗装・・・・です

「　垂らしちゃったけど、、、ちょ～キレイ　(*´∀｀*)　」

次回はぜったいに垂らさんぞえーーーーーヾ(＠°▽°＠)ﾉあはは


(ΦωΦ)ﾌﾌﾌ…職人さんから裏ワザを教えていただきましたので

失敗してもリカバリー出来るようになりますね。


持つべき者は友人ではなく「　職人　」です・・・┐(´∀｀)┌ﾊｲ

ヒューマンエラー

　ヒューマンエラー・・・・・


　なぁ～　いつんなったらエラーが無くなんねん？


　・・・っちゅぅか　作業マニュアル揃えな！っちゅ～話やねんな”、、、



　逆手順・・・分解整備組立、、、、そんな簡単ちゃうねん！　



　でも、ちゃ～んと理論付ければ分かることやねんかぁ～？


　せやから・・・・それが一番ムズイいうねん！


　

ヘッドライトステー流用・・・

３４～３７の共通ステーを合わない３FWに加工して取り付け・・・


まったく合わない訳でもないけど、ライト形状で微妙に変えちゃったんだね。


なので、、、あっちゅ～まに加工--------終了-------


チェーンカバーも流用、、、、「　買えないもんね　」


他にもこれから色々と外装に加工を施して行かないとならないし


オイル関係全て交換しないとならないし、、、


やることが沢山あって、いつ終わるんだか見当がつかんのですわ


「　終わる～～」と一瞬思えるけど、そう簡単に終わらないのが

レストアなのかもしれないね

(/ｰ▽ｰ)/ﾌﾌﾌ､､､

・・・ついにエンジン掛けることができました！


新品タイヤ前後交換！

ゲルシールドバッテリー新品交換１２V３A

電装類チェック・・・・


ブレーキフルード（フロント交換）

ほか、、、チェック



肝心なYPVS起動・・・チェック

エンジン始動　キック２発！

明日の作業は・・・・「　休もうかなぁ～　」

画像撮り忘れ、、、やっぱオフロードバイクは戦闘的でカッコイイですなぁ～

こんな大金掛けて仕上げているバイクだから売りは相当額になります。

そんな「　どんがらバイク　」にお金を出す人なんて居るはずもないわな！