めんどくせ・・・

 　HONDA　ハミング　Gジイ～(笑)

レストアするにも最低でも３万円はかかる・・・

レストアされたハミングGを１０万円で買う人なんていなでしょ？

こういうレストアは通常バイク屋なんてやりませんからね

直せば治すだけ赤字になるからね・・・

でも客ってバイク屋の立場になって・・・なんて考えもしないでしょ？

フラマグ外すのに時間かかった・・・

ジェネレーターのチェック・異常なし（ショート無し）　良かったヽ(*´∀｀)ノ

付随モノ・・・コレは使える　良かった～

フレームパイプ内のサビ取り・・・出るわ出るわ、、、

タンク腹下・・・これ穴だらけ・・・

ホイールは廃棄処分です！　サビ取れば・・・ってもんじゃなかった！

ヘッド・・・虫食い無し！

シリンダー・・・使える！

ピストンASY・・・生きてて良かったぁ～

ネジ山の修正・・・これで使えるわ　ナット外すだけで３０分もかかった

ここをコケると水の泡だからね　ヽ(；▽；)ノ

フラマグもがっちり磨いて、、、裏側のマグネットも磨いて、、、

ケースもアルミのさび落として・・・

サスダンパー・・・必ず固着、、、でも裏技で外しちゃいますヽ(*´∀｀)ノ

・・・今日はここまで・・・

実にシンプルに構成されたハミングだけど２ｓｔというメンドくさいパイピングやケーブルなど順を追って外していくが取り回し覚えておかないとな

納車・・・

 なんでお客様に渡すときに毎回こうなるんだべかね？

自分が走らせている時はなんの異状も出ないのに

イザお客様が来ると決まって不具合が・・・ムカつくわぁ～

カブのお客様はヘッドガスケットが吹いた・・・

で、こいつはベースガスケットが吹いた、、、（＝＝＋）

在庫あったべか・・・

慌てても仕方がないので、、、慌てず急がずですな

ついで上がらピストンヘッドもキレイにしとこ・・・♬

燃焼室は綺麗なまま・・・

ライナーも綺麗な方ですわ・・・

ピストンリングは新品なんでこのまま・。・

ヘッドガスケットも充分　厚みがあるので・・・このまま

組立は慎重に・・・

フレームに載せてチェット・・・OKでしたが圧縮が少し高いので

あまりブン回さないで欲しいですね、スタッドボルトはノーマルなので。

さてこれでイイでしょう・・・ヽ(*´∀｀)ノ

あとは野となれ山となれ！って感じかな・・・(笑)

なんたって改造車だから今後どうなるかなんて作った自分でもわからんしね

プレミア付きのマフラー 修理

 バイク屋もカスタム屋も逃げ出すマフラーの穴塞ぎ・・(笑)

半自動一刀流で修理しちゃいました・・・

半自動溶接機でやれるもんなら　やってみな！！

1992年製 MD５０FI仕様・・・完成

 もういいや・・・これ以上手を加えてもおかしくなるだけ

どのみち売ったとこでガチャにされてオシマイになるだけだし

正直整備もできない奴がいじるなや！って思うしさ・・・(笑)

自分が営業マンならそんな事考えもしないけど

技術屋だからそう思うだけ、、、

でもま～買い手にはそんな事は何も感じちゃいないけどね。

これがあのボロクソMDだったなんてな・・・

やっぱりコンピューター制御ってエライもんで何も考えずに走れるんだからな

シートできたヽ(*´∀｀)ノ

専用のミシンがあれば生地の型どりして被せられるんだけどね・・・

「ま～いいや、、、これで」

これで買うこともなくなりました・・・ヾ(＠^▽^＠)ﾉ

アマゾン語る引っ掛けめーる

 コレは私に届いためーる内容です・・・

客様の注文とamazonアカウントを停止させていただいております、請求先住所が変更されたなど。アカウントにログインして画面の指示に従うことで、アカウントの停止状態を解除していただけます。

 

下?URLよりアカウント注文情報をご確認または変更。

[注文番号] 543321245-20210603-421
[店舗受付日時] 2021/06/03
[お支払い方法] クレジットカード決済

よく見ると・・・「下記」ではなく「下？」と書いてますよね・・・

当然　外国のサーバーを６箇所経由して翻訳ソフトで日本語に直して送られてくるものです

いかにもそれらしく書かれていますが　誤字が必ずあるので

流し読みしないでくださいね。

ま～こういうのって子供は正直なので疑うというよりも

バカ正直に開いてしまうので　やはり親御さんが分厚いセキュリティを

入れてあげるべきでしょう・・・

合わないなら合わせればいいじゃんヽ(*´∀｀)ノ

お好みでカット＆整形・・・すればいいじゃんヽ(*´∀｀)ノ

薄いようで意外と厚みはあるんですよ・・・はい

ま～通販サイトを見れば３０００円前後で社外品が売られているけど

カスタマイズはポン付けじゃないからさ・・・

努力した結果がでると楽しいじゃん(　＾∀＾)・・・

苦労は成果だから、、、

そりゃ～オイル吹くさ・・・

 これだもん・・・

材質の問題だろうね・・・

ワンオフキャリア取り付け・・・完了ヽ(*´∀｀)ノ

 

いいんじゃね～ですか？バンドフックの位置もノーマルだし

（本当はこのフックの位置は間違いなんですよ・・・とても中途半端な場所なんです。過積載専門の旅人ならおわかりでしょうけどね。

シートの位置を変える・。・

 ま～５ｍｍ感覚なら３段にできるかな？

でもステーの加工が必要になるけどね・・・

加工ができない人は、やらないほうがいいかもね、、、

あと５ｍｍ後ろへ下げてもいいな・・・人間のカラダって１ｍｍズレただけで違和感感じれるようになっているからね（鈍感な人が多いけど）

スポンジ買わないとなぁ～

そうそう　このヒンジを止めてるトルクスシャフトはガッチリとナットに

喰い込ませているのでメーカーは分解させる気はないみたいですね(笑)

モノサスMD50用 ワンオフ ミニキャリア

 腐れ朽ち果て誰もが廃棄しちゃうボロクソなMDキャリを

再生加工しちゃうワケですよヽ(*´∀｀)ノ

ま～多少の穴は仕方がないけど「湿気取り」の空気孔と思えばいいじゃんか！

てなおし・・・インジェクションMD50