兎に角、旧車のボルトは折れる

サイドカバーのノブボルトが折れたため・・・

ホント、、、昔の素材って素晴らしヽ(*´∀｀)ノ

ドリルで揉むんだけど硬くて硬くて途中で刃先が食われた!
なのでこうしちゃいます。

中身なので見えないしね(・・）

 ついでに腐って消えたバッテリーケース作ります

 コレで十分だべや・・・(笑)

改造技術、、、

失敗に失敗を繰り返し、尚も失敗を繰り返す

其れが改造屋、、、、

工房主のバイク変態歴・全部思い出せないが多分一軒家まるまる買えるわ

鉄板スクーターほしいな～

時代が好景気になってい以降、各メーカーはプラスチックを多様化した
安っぽいスクーターを作り始めた！
外装やデザインをただ高級風に見せるだけで
こけたら「┐(´∀｀)┌ﾊｲ・・・ウン万円」と外装にかかる費用

外装外そうとして爪がポキポキ折れる始末・。・
整備屋が嫌う理由だね！

身ぐるみ剥がすだけで幾ら請求するんだろうね？
（脱着工賃ってバカにできねーんだぞ　覚えとけや！）

キャブ・・・

スロットルケーブル・チョークワイヤー
全てつきましたヽ(*´∀｀)ノ

チョークワイヤーはカブ用（１００ｍｍ程長いけど）

適当に切断されたメインハーネスを作る・・・

意味の分からん切断されたハーネスを新たに作りかえる
昔のはいせんは簡単でいいよね・・・最低限必要なモノを知ってるんでしょうね

中古ストック処分

増えすぎた中古ストックを処分しないとフロアーいつまでもゴミ箱置き場になるだけだしな。

興味のある方いましたら宝探ししてみませんか？　(笑)

外注に出すと幾ら請求されるからわかりますか？

 あらっぽい仕上げだけどね・・・

照明の下はアカンです・・・（泣）

なんで塗装の時にゴミが落ちてくんねん！ヽ(`Д´)ﾉ

仕上げのクリアー塗装（ウレタン）

 腹立つわ～～～～ヽ(`Д´)ﾉ

暑さ疲れ・・・

病院行ってきますわ・・・（、、）

ブレーキシュー注文

イチかバチかのギャンブルで互換性であろうブレーキを注文
ほかにベアリングも注文する・・・

だいたいさ～１９６０年モノのバイクをレストアしようってのが
大きな間違いなのさ！

売れる訳がね～んだからさ　

とりあえずバランスを見る・・・

どんどん形が見えてきたけど・・・全体的なバランスを見ないと
どこが不具合なのか見えてこないからね

仕上げ組み上げしたは良いけど「あれ～？」は嫌だからね( ´▽｀)

仕上げのクリアー塗装していないので再度「全バラ」します・・・

Y22・・・レストア作業

朝７時から作業始めたんだけどお昼間には既に３０度
ふらつきながらなんとか作業を進める

「今日はここまで！」

まずはドブツケしておいたガソリンコックのOH・・・チャンバーパッキン探さなきゃ

 キャブOH組立・・・約４日間漬け込んでいたので綺麗なもんです
ジェット類も異常なし！

 チョークスロット・・・やっと外せた！　苦労した～～（＝＝＋）

 チョークワイヤーは在庫分から・・・
アクセルワイヤーをどうするかだな～？

 ステムのレース取り外し・・・

 気になるガタ・・・でもこのレースサイズ絶版（調べてもわからなかった）
なので位置を９０度転回させます（荒業の方法）

 当然下もね・・・

 ま～使える範囲内かな？という感じの誤魔化し方法です（参考にしちゃいけませんよ！）

 フロントホイールのBR左右取り外し

 サビサビ・・・

 ドロドロさ！　サビもすげーよ！　
なので旋盤にかけてペーパーでカラーを研いだ

 さて、いつも問題になるシート（まともなシートに当たったことがないのよ）

 カバー外して腐れ内容物をゴミ箱へ捨てる

すると・・・こりゃ板金しないと・・・！って歪みと凹み

 (^-^*)(･･*)(^-^*)(･･*)　なんとかなったべ！
でも、、、スポンジどうしようかな～？

 純正のキャリアも良い位置関係にあるね　さすがＹＡＭＡＨＡ！
ＨＯＮＤＡならある程度、テキトウなんだけどね　ヾ(＠^▽^＠)ﾉ