鉄板スクーターほしいな～

時代が好景気になってい以降、各メーカーはプラスチックを多様化した
安っぽいスクーターを作り始めた！
外装やデザインをただ高級風に見せるだけで
こけたら「┐(´∀｀)┌ﾊｲ・・・ウン万円」と外装にかかる費用

外装外そうとして爪がポキポキ折れる始末・。・
整備屋が嫌う理由だね！

身ぐるみ剥がすだけで幾ら請求するんだろうね？
（脱着工賃ってバカにできねーんだぞ　覚えとけや！）

キャブ・・・

スロットルケーブル・チョークワイヤー
全てつきましたヽ(*´∀｀)ノ

チョークワイヤーはカブ用（１００ｍｍ程長いけど）

適当に切断されたメインハーネスを作る・・・

意味の分からん切断されたハーネスを新たに作りかえる
昔のはいせんは簡単でいいよね・・・最低限必要なモノを知ってるんでしょうね

中古ストック処分

増えすぎた中古ストックを処分しないとフロアーいつまでもゴミ箱置き場になるだけだしな。

興味のある方いましたら宝探ししてみませんか？　(笑)

外注に出すと幾ら請求されるからわかりますか？

 あらっぽい仕上げだけどね・・・

照明の下はアカンです・・・（泣）

なんで塗装の時にゴミが落ちてくんねん！ヽ(`Д´)ﾉ

仕上げのクリアー塗装（ウレタン）

 腹立つわ～～～～ヽ(`Д´)ﾉ

暑さ疲れ・・・

病院行ってきますわ・・・（、、）

ブレーキシュー注文

イチかバチかのギャンブルで互換性であろうブレーキを注文
ほかにベアリングも注文する・・・

だいたいさ～１９６０年モノのバイクをレストアしようってのが
大きな間違いなのさ！

売れる訳がね～んだからさ　

とりあえずバランスを見る・・・

どんどん形が見えてきたけど・・・全体的なバランスを見ないと
どこが不具合なのか見えてこないからね

仕上げ組み上げしたは良いけど「あれ～？」は嫌だからね( ´▽｀)

仕上げのクリアー塗装していないので再度「全バラ」します・・・

Y22・・・レストア作業

朝７時から作業始めたんだけどお昼間には既に３０度
ふらつきながらなんとか作業を進める

「今日はここまで！」

まずはドブツケしておいたガソリンコックのOH・・・チャンバーパッキン探さなきゃ

 キャブOH組立・・・約４日間漬け込んでいたので綺麗なもんです
ジェット類も異常なし！

 チョークスロット・・・やっと外せた！　苦労した～～（＝＝＋）

 チョークワイヤーは在庫分から・・・
アクセルワイヤーをどうするかだな～？

 ステムのレース取り外し・・・

 気になるガタ・・・でもこのレースサイズ絶版（調べてもわからなかった）
なので位置を９０度転回させます（荒業の方法）

 当然下もね・・・

 ま～使える範囲内かな？という感じの誤魔化し方法です（参考にしちゃいけませんよ！）

 フロントホイールのBR左右取り外し

 サビサビ・・・

 ドロドロさ！　サビもすげーよ！　
なので旋盤にかけてペーパーでカラーを研いだ

 さて、いつも問題になるシート（まともなシートに当たったことがないのよ）

 カバー外して腐れ内容物をゴミ箱へ捨てる

すると・・・こりゃ板金しないと・・・！って歪みと凹み

 (^-^*)(･･*)(^-^*)(･･*)　なんとかなったべ！
でも、、、スポンジどうしようかな～？

 純正のキャリアも良い位置関係にあるね　さすがＹＡＭＡＨＡ！
ＨＯＮＤＡならある程度、テキトウなんだけどね　ヾ(＠^▽^＠)ﾉ

やっとシールが届いた・・・

さすがＨＯＮＤＡ・・・部品発送の遅いことったらありゃしない！

 さてヘッド組んじゃおヽ(*´∀｀)ノ

ピストンリングはまだ届きません・・・なにせ海外ですから（泣）

【挑戦】バイクど素人の女子が中古で買った原付を自力でメンテナンスした結果…【後編】

こういう娘は成長するわ❗

とりあえず後ろ足は・・・

これでいいか・・・疲れてきた。

だれかヤマハのショールームに飾ってみませんか？マジで・・・