残業・・・ｗ この除雪機は絶対「買い」だわ

足回り駆動可動部グリスアップ・・・ほか

クラッチ・・・これ新品じゃん！

走行シャフト・・・ここも錆びるのでグリスをサラッとね・・・

スライダー部分はグリスを、、、大量に付けちゃダメですよ

トラックプレートも新品と交換してたんだな・・・

この年式からこれはありえない　なのでやはり最近交換したと思われる

 亀裂クラック無し　シャフトカラーにガタ無し
左右トラック異常なしです、、、しかもこれ交換した物だな
新しすぎる！

 バックプレートはサビつくのでウレタンで塗装しました

 クローラーも余計に張られていたのでＹＡＭＡＨＡの規定範囲で調整

 やっと此処まできました　除雪ベルトは明日届くはずなので
それを取り付けたら完了、、、ではなく各部作動チェックとテストです

塗装・・・

そうして組立・・・オーガシャフトが錆びないようにグリスアップ

キャブレターや放熱板など・・・
一応キャブはOH

 オーガギアケースにも正規ギアオイル注入

 マフラーは焼付塗装・・・裏ワザだけど

 バッテリーケースも従来は黒色なので塗装

エアクリーナー　放熱板・・・

明日は足回りの整備だな・・・

此処まで手を加えても買う人にしてみりゃ「当たり前」とおもうんだろうし、これに見合う対価を支払うなんて考えもないだろうしね

除雪機整備二日目・・・

適当に付けられていたガソリンタンクを
きっちり合わせる・・・

最初はこうしようかとおもいましたが
ガソリンコックとの位置関係が合わず断念

やっぱり縦しかないなと・・・ただこうするとプラグキャップが当たるので部分的にタンクを凹まし　タンクも後ろへ移動させる
そうなると・・・

 ステー切り離すしかなく造り変え・・・

で・・・なんとか移設完了したので塗装。
タンクライナーで内部コーティング

除雪機整備開始・・・

 綺麗すぎ！

 プーリー綺麗過ぎる　クラッチのフリクションプレートもシューも交換されている（ある意味　この持ち主は整備を欠かしていなかったと思える）　もしかしたらこの除雪機はOHされていたんじゃないかな？

 走行ベルトは、、、今季使用したら交換になる範囲

 シューターにガタ無し

 シャフトの破損なし

 オーガベルト　こうなったら見た目良くても交換！

駆動系異常なし

距離４３００ｋｍです

結露するか、、、

 綺麗なもんだ・・・

 パワーの２ｓｔ・・・燃費とトルクの４ｓｔ
あなたはドチラを選びますか？　若い子はパワーなんでしょうね
( ￣▽￣)

見た目より中身が良ければソレでいい・・・

私物化するか売るか・・・迷う

キャブ清掃、油圧ブレーキエア抜き、カウル取り付け・・・

こきたねー小僧塗装よりマシ

でもってメーター照明がつかない・・・と思ったら
最近のガキどもは脳ミソないんか！？

切断して何しようとしたんだか　意味わからん（＝＝＋）

修理不能なら可能にすればいいじゃんヽ(*´∀｀)ノ

４ｓｔ＝DIOのマフラーエキパイ修理
曲がり部分・潰れ部分　切り離し　整形溶接　ヽ(*´∀｀)ノ

 普通についてます　吹け上がりも良くなりました　\(*`∀´*)/

修理不能エキパイ

今回仕入れてきたDIOのマフラー

なんか吹け上がりが悪いと思ったら・・・
「これだもん　走るわけないじゃん！」

詰まらせてるのといっしょだもの。

こうなったらエキパイ切断して作り変えるしかないのよ
「これまた面倒な作業になるわ」

いっそのことスポーツマフラーを作っちゃうかい？