やはり純正の性能を出すのなら・・・

コレ　９０のマフラーなんじゃないかな？と今更だけど（笑）

 クラッチ調整、、、今日、走っていて違和感を感じたので・・・

 今はこんなもんついてないけどね・・・ヽ(*´∀｀)ノ

 プラグも交換したついでにニードルも１目盛りズラした

 やっぱりエアクリーナーBOXは偉大ですよヽ(*´∀｀)ノ

 剥き出しのクリーナーの方が見た目はカッコイイんだろうけど
歳取ると静音タイプになるよね・・・

まぁ～これでもいいんじゃない？

今日一日１００ｋｍ以上　走らせてきたけど、この改造フロントフォークは
意外と楽でした・・・ダートも走らせて破壊チェックしてみたけど
亀裂も溶接剥離も無く無事帰宅できました\(*`∀´*)/

プレスカブ フルカスタム （オブジェに如何どすえ？）

 ノーマルフォークもお付けしますよ～ヽ(*´∀｀)ノ

センター出ししていたはずが・・・・

なんでかなぁ～？　締め込んで行くとタイヤのセンターがズレていくのよ

なんか以前にもこんな事があったようなきがする

計算通りにはいきませんなぁ～

ブレーキシャフトとの間隔・・・

何処で間違ったかな（笑）

なので・・・ワンオフパーツ作りましたヽ(*´∀｀)ノ

強度もあるので大丈夫でしょう～

付加価値・・・

 サフェーサーでやめようと思ったんだけど　塗料缶開けてみたら
まだ僅かに残っていたので塗装してみました
旅者屋工房オリジナルカラーですヽ(*´∀｀)ノ

 じゃ～後ろ足も塗っちゃえ！

ハンドメイドカスタム ハーダーサス・・・売りますよ 一切保証しませんけどね

支点の位置を変えるだけだが・・・

アームの消耗品などを交換しつつここまで６時間かかって
集中力使い切りました！

 とにかくテストしみないと　どうなんだかワカラン！

トレッキングカブ製作・・・

ここからがデザインセンスなんだけどね・・・

腐れボディー

 ４点セット（￥・・）

AF35 センタースタンドの立ち姿・・・

うん？　なんかおかしくないか？

ハンドル左に落ちているのか、それとも右が上がっているのか？

メーターカバーを外してみる、、、やはり歪みが出たのであろう
ビスネジ固定するプラスチックの部分が無い！・・・

パイプ使って「あーだ、こーだ」すること一時間

ようやく、まともになった、、、多分

AF３５のブレーキスイッチ

スイッチ本体の接触不良・。・


ここから接点復活剤を吹き込んでカーボン若しくはホコリをとばす

 この二つの穴からケミカルを・・・強いエアーで吹きかけると中の極板が壊れる恐れ有り

廃車にするには 理由があるから・・・

本日仕入れてきた　多分ライブDIO（AF35　書類、キー有り）

電装一部改造されている　エンジン始動できず・・・など

当然そうなればバラすしかないよね、、、（＝＝”）
悪戦苦闘の末　エンジン始動できた・・・ヽ(*´∀｀)ノ

初期始動はキャブレターに直接　生ガスを送り強制始動！
爆発を確認後今度はキャブ調整、、、結構　ずれていたぞ！

現在はフロントブレーキスイッチの不具合なのか
それともコンビネーションブレーキの不思議なレバー操作で
生きるものなのか検索中・・・です

当然　プラスチック部分は折れたり外れたり部品飛んでいたりと

多分　オーナーは弄りまくってエンジン掛からなくなったんでしょうね？

手作り感ありあり・・・（笑）クロスカブ 予備缶

悪友に頼まれて作った予備缶なので　「試作品」として激安で提供

でもタンクライナーは高いぞ～

クロスカブ 予備缶・・・その２

荒仕上げ・・・

タンクライナー乾燥中

キャップ部分は　使わなくなったアレを切断して(/ｰ▽ｰ)/ﾌﾌﾌ､､､

ビックタンク・・・最終回？

サフェーサーを塗装すると、結構小さな手直しあるもんですなぁ～
カラーリングすればわからなくなるんだけどね、、、（笑）