２５０ｃｃ

もう　いじるのヤメにしよう・・・

疲れるわ！

放置プレーからのレストアはマジでトラブル起き易いしさっ！
走り込まないと何がどうなるものか判断できないし・・・

なので～～～～、

また本来あるべき姿の原付工房に戻ります

部品代も安いし、トラブル少ないしね(*´∀｀*)

CBR250 MC15E セルモーター死ぬ

なので社外品ではあるが・・・

待つこと数日、、、届きました(*´∀｀*)

さて、どんな感じでしょうかぁ～

「　なんか回転速くない？　」

でもまぁ～トルクはあるので　かるがるクランクを回してますね

６０００円弱の値段だけどせるぐらいは社外でイイんじゃないですか？

CBR プラグ交換・・・

一度汚れたプラグの使い回しはイケマセン

不調の要因でもあるし・・・

この特殊プラグ、、、「財布にキビシイ」ですよね

４本だもんさ、、、ﾟ・゜・(ノД`)・゜・

VT リアブレーキ交換

や～～っと届きました・・・ヽ(*´∀｀)ノ

でもこれ中華製でしょ？

なんかフルロックしたら折れちゃうんじゃね？って感じで
質量も軽い・・・やはり純正モノに適う者なしってとこかな

なななんと？　スプリングが付いていないのでした！
笑えるよね、、、こんなことでクレームなんて言わんけどさ（笑）

 スプリングのストックあるからイイけどね、、、
一般人なら文句の一つも言うんでしょうよ　（笑）

VT250・・・チューニングパーツ

たかがプラグ　されどプラグ・・・

１０００円でお釣りが貰える最高のチューニングパーツ

CBRとVTのオイル交換・・・

本当はフラッシングオイルがいいんだけどね・・・

これで３回目・・・

今度はＨＯＮＤＡ純正オイルを使ってみるヽ(*´∀｀)ノ

CBRの油面・・・

正規の油面でポタポタとキャブマニからフロートチャンバーの
ガソリンがシリンダーヘッドに・・・

なので微妙な値で油面を調整し漏れを止めてみました

多分これが最大の原因だったのかもしれませんね。

でもこの難癖の付いたCBR・・・今度はセルモーターが逝かれました

OEMのセルモーター新品注文入れました　（＝＝＋）

逆転の発想・・・

こちらがCBR・・・クラッシュしたときのダメージをこの
プレートが受け止めてくれるようです

で、、、

ワタシのVT２５０エディションはというとカウルミラーをつけず
ハンドルミラーに変更・・・

しかしCBR同様マスターブレーキタンクが邪魔になり
普通のねじ込みタイプでは取り付けができません
そこで・・・
こんな感じにしてみましたヽ(*´∀｀)ノ

がっせーけれど無難に収めたですヽ(*´з｀*)ﾉ

逝かれたCBRのC・D・I、、、、

ここが心臓部・・・ではなく脳みそ

大概　コンデンサーと抵抗が飛ぶんだけど、、、溶けてないのよね

やっぱり負圧コックでした

・・・なのでOHしましたヽ(*´∀｀)ノ

Vエンジンの独特な脈動と排気サウンド！

まるでトラクターです　(≧▽≦)ﾌﾞｧｰﾊｯﾊｯ!

VT・・・燃料が続かない症状

キャブか負圧コックか・・・？

それとも左右のコンプレッションが違うのか？

さて、なんでしょうかね、、、

フロートチャンバーにはちゃんとガソリンが溜まっているのですが
チェック方法を探さなければね。

カスタムベースに如何でしょうか？

今度こそ自分用に使いたいと思う・・・

シートはボロボロで使えないなと思ったけどお金かけないでなんとかしようと
削って削って成形し、余っていた生地で普通にしてみた（アンコ抜きしたよ）
ガソリンタンクは樹脂コート処理、ある一部　訳あって加工していますが
一般人にはわからない穴を設けています。

Rブレーキシューは注文したので今月中にはOKでしょうね、、、多分
ただどれだけ放置されてきたバイクか判断できない状態なので
走り出せばあれこれと問題勃発でしょうね

死んだ！とおもったバッテリーも強制復活させましたよヽ(*´∀｀)ノ
電装も異常なしですがウインカースイッチのボッチ部分が飛んでいるので
なにか加工しなきゃね、、、

キャブはガビガビでした、、、当然OHしました

でも、、、足回りトラックリンクは全バラしたのですが
シャフト、ニードルベアリングにグリスが
キレイに回っていて苦労せず抜き取ることができました\(*`∀´*)/



それにしても、やっぱホワイトカラーのほうが良かったな、、、(ヽ´ω`)ﾄﾎﾎ･･

VT２５０F レストア開始・・・

自分用に仕上げているので、かなりいい加減です(笑)

でも、、、足回りはすべて分解整備中です🎵

凸凹だったタンクも今は何事もなかった様に仕上げましたが
一点だけ違うモノが備わっています（ちょっとした意味があるので）

外装も純製品にこだわりました・・・なんたってリミテッドエディションですから
（カラーは変更したのでLEとは誰も気がつかないでしょうね）

キャブも完全復活でエンジンも異常なしです・・・
当初クラッチが貼り付いていましたが　そこはテクニック？で解消

・・・とおもったら　「なんでかな？」というクラッチが切れなくなった（笑）