反対側・・・サビだらけ

なのでシルバー塗っちゃいました　ガッセーけど（笑）

え～い塗っちゃえ！

メッキ剥がれたままじゃ貧乏臭いもんね（笑）

タンクライナー

６５００円プラス工賃＝１万円なり、高いと思います？

ワコーズの・・・

またタンクライナー買わないと・・・

年間何本使うんだろうか？

それほどガソリン漏れは怖いって事よね

CD90 作業状況・・・

写真写り・・・・

スゲーきれい、でも刷毛塗りです(笑)

1970年 CD90の車体番号（製造開始番号）

　打刻が磨り減って８なのか３なのか判明できず
　メーカー（ホンダ）に問い合わせする

　小さな工房主では相手にしてもらえないので
　某ショップに依頼して聞いていただいた・・・

　答えが出るまでに時間はかかったが・・・「３」と言うこと

　製造年月も判明　\(*`∀´*)/

　これで中古新規の書類作成ができる　ヽ(*´∀｀)ノ

走れる状態まで・・・

タンクのサビ取り、タイヤ交換すればとりあえず走れる状態に近づいてきました！

あっ、でも右側の純正バッテリーカバーがありません　(;´д｀)ﾄﾎﾎ…

だれか持っていませんか？

シートとキャリア・・・

 なんとも画期的な！(*ﾟ0ﾟ)ﾊｯ

リムのサビは・・・？

タイヤ外して驚いた・・・

「　キレイじゃん！　」

やっぱりこのCD９０はレストア半ばで諦めたモノなのかもしれん

リムの亀裂・・・

多分 １９６８年式 CD90

やっとかかりましたぁ～\(*`∀´*)/

CD90 サビ具合・・・

やはり手をかけて直そうとしていた痕跡ありだったため

サビを落としていくと意外とキレイになった\(*`∀´*)/

サンドブラスターでザックリとアルミの腐食部分を剥がしたの図

 反対側は腐食無かったのよね　なんでだろ？

 ホイールバフ掛け

 結構キレイだけれどタイヤ交換時　中身はサビが浮いているだろうね

 耐熱塗料でブラックにしました。バフ掛けしてメッキ剥離が多かったので。

 スプロケット＆チェーンは使えるヽ(*´∀｀)ノ

 きれいになっちった　\(*`∀´*)/　サビのボツボツは仕方ないけどね（笑）

 ウインカーもバフ掛けしたらキレイです（ボツボツは仕方ない）

 ガソリン抜かれていたのでラッキ～♫

 バックボーンもさらっと錆びてた程度でした

 実走でしょうね・・・

CD90 始まりました～ヽ(*´∀｀)ノ

コイツ　ボロだけど、つい最近まで動かしていたな・・・

シートもシッカリしているし、タンデムシートもシッカリしてる

ガソリンタンクもサビはあるが、穴が開くような荒れたサビではない

 アルミ特有のサビですね・・・
電装チェックしたがホーンだけが作動しないだけで他はOk
強いて言えばNランプが点灯せず、ドラムシフトは動いているようだけど
もしかしてSWプレートの欠落かもしれない

 ブラッシングと塗装でイケそうなマフラー（腐れは無い）

ホンダ純正色・・・

CBR250 カウル再塗装・・・

いつもながら下手・・・（笑）