ビックタンク仕様のS90作業終盤・・・キャブ交換

S90走る・・・

S90のフレームだがC201のエンジンを装着した
この「ヘンテコなバイク」はアクセルを開けるやいなや
フロントが浮き上がる「　こわっ！　」

マフラーもようやっと決まったようです・・・「静かです～ｗ」

さてこのサイレンサーは何者？　(*´σｰ｀)ｴﾍﾍ　わかるまい・・・

SUZUKI K50-3 走る・・・

新品バッテリー装着の電装チェック完了

さて、走行は・・・？

「さすが２ｓｔ作らせたらSUZUKI　だな～」って思わせる

これが５０年も前のバイクとはね　(⌒ ͜   ⌒)

メーターの動きに不具合は無くスムーズに回ります

ｃｄ５０・・・走行テスト

 キック無しの「押しがけ」　ちょっと押しただけでエンジン始動(笑)

ジャイロ完売・・・

仕入れてきて、そそくさとバラして不良な部分を整備し
走行テスト・・・

異常無し、このまましばらくは公道走行可能と判断し
出品。。。


その日に即決・・・余韻がないよねｴ～(笑)

仕入れ・・・

指定外のキャブで同調・燃調・・・

やぁ～っと出来ました　\(*`∀´*)/

手がガソリン臭くて酔っちゃいました（＠＠）

ブレーキペダル・・・

バックステップになるとブレーキもね・・・

簡単シフトリンク・・・

 やっぱリンクの位置関係オカシイかも（　＾ω＾）

爆音君・・・

キャリアも付けたし・・・

ま～こんな感じ・・・

旅BOXつけないとかっこわるいな～

しっかし１３リッタータンクは　デカイよね～～～（笑）

 (/ｰ▽ｰ)/ﾌﾌﾌ､､､　BOXつけると、整いました（笑）

リアタイヤ配送中って、いいながら何時くるんだろ？　待ちくたびれたわ

部品取りのサイレンサーを・・・

まるで星飛雄馬の如く　ツギハギだらけ・・・

ビンボー工房だから　仕入れが厳しくて　ヽ(；▽；)ノ

 ボロボロだけど　つかえるんだよ～ん　（笑）

 ハウジングも作りました・・・

S90作業進行中・・・

合わない物をバンバン加工して取る付けていく・・・

使った部品は全てHONDA純正品のMDとCDとカブ

S90 カスタム進行中

今日はビックタンクのマウントとシートのマウント製作＆取り付け

電装品全てチェック完了・・・

残るはケーブル類とタイヤとマフラー

マフラーはオリジナルで・・・┐(´∀｀)┌ﾊｲ


そういえばCD50は気が付けば放置中・・・｡・ﾟ・(ﾉ∀`)・ﾟ・｡

ボルト・ナット・・・

S90・・・メインハーネス、電装装着 他

HONDA S90 着々と改造進行中

バッテリー点火チェック・・・
ハーネス引きずり出して一本一本、導通チェック。

フレームS90とエンジンC201の相性やいかに・・・？

ちょっとボケかましのボデーアース見落としで１時間格闘（笑）

で、、、

「　プラグスパーク確認　」できました。

メインハーネスも部分的に改良、、、

取り敢えず　CD90の電装品が付くようにカプラーやギボシを作り接続するための準備です

 見事　スパーク！　この６V６Aの国産GSバッテリー滅茶苦茶　高価です　┐(´∀｀)┌ﾊｲ

 ジェネレーターの取り回しができたので　この隙間は（従来のマウント）元に戻します

 グチャグチャだった配線をスッキリまとめました。

 ハンドルSW（ハーネス）MD９０用に変更します

 イグニッションコイルの位置を変更　っていうかコレ　CD９０のモノです
レギュレターもセレンからダイオードに換えました