作っておきます・・・・

また　依頼があれば直ぐにでも発送出来るように・・・

今回は作業手法を変えて作ってみましたが

果たして結果はどうなるものやら（　強度的は問題無しかと　）

今回は５０mmアップにしました・・・♪　

さて今週中には仕上げましょうか。

改造プレスカブ・・・売れ残る？

ま～ね、、、原付探している人に自動二輪免許を持ってる人は少ないし。


ましてや弄れない人がいつ壊れてもおかしくない改造エンジン積んだ
カブなんて乗れる訳がないし・・・


まっいいや・・・四国バージョンカブだから僕がこのまま所有しておこう

今週末・・・峠越え

道東までバイクを納車してきます・・・・

無事　被害地を避けてお客様のとこまで

辿り着けるだろうか・・・？

はい 売れちゃいました・・・

　どうなるんだろうな～というバイクが本日　工房から旅立って行きました！

　バイクに理解のある方で良かったです・・・

　「　めでたし、めでたし・・・　」

旋盤機ありき・・・

 これがアクセル側・・・

ひだり・・・

カブカスタム完売・・・

やっとのことで買い手がつきました・・・・

雪が積もる前に峠越えなきゃ。

愛情一発！

倉庫からYB50を引きずり出しプラグ交換だけして

キック一発走行確認と・・・

「　なんで僕の直したバイクは一発でエンジンかかるんでしょうかね？　」

かからないってことは、どこかに原因があるからだよね・・・

　(≧▽≦)ﾌﾞｧｰﾊｯﾊｯ!

貴重品と言えども・・・

それなりに人気のあるMD90だけど

オリジナルエンジンなので、遊び倒すにも部品がそろそろ

揃わなくなってきた。オークションで探すこともできるけど
送料で食いつぶしだぜ！

「　これからはMD９０は、やめておくべきコミューター　」


なので今後の狙いはMD50であると考えた・・・（昔からだけどね）

MD５０ならいくらでも流用が効くので遊ぶにはもってこいの素材だしね。

ただ遊ぶにしても「技術が伴わないと壊す一方」

ハンタータンク仕入れ・・・

　仕入れ価格・・・

「　まっ、毎回同じような金額だなあ～　」


ということは、概ねこの金額ラインで仕入れは可能だということですね

それ以上の金額では赤字になるのでSTOPですね

さて今週中には工房へ届くはずなので
開封後取り敢えず分解し錆びなと落としておきましょうね。

追加部材もカットしているし、「型どり」ができれば溶接・・・

まっ　ざっと溶接だけでも一日かかりますしね
（歪みは必ず出るので）

ほかにも作業することが山積みになっていますが

なにせこの指の怪我（負傷）が完治しない限り、無理はできませんし

「優先順位」も毎回変えていかないと　またストレス病発症しますから・・・はい

ヘルメット買っちゃったぁ～ヽ(*´∀｀)ノ

　ふへへ　安物だけどカブ旅にピッタリなデザインだし

　軽いし（コケたらヤバイけど（笑））　頚椎に負担かけなくて済みそう。

　写真？

　
　世間に「　あっ　旅者さんだ！　」と知られたくないので・・・画像UPはしません

統一性のないホンダの仕様・・・

なんまらムカつく！

「　そったら箇所、何で変えるんだべっ！？　」という

外見その他すべて同じなのに蓋を開ければ・・・「　ムカつく！」

ホンダしか弄らない俺でも・・・「　バカじゃね？」とおもうほど（＝＝＋）

だれかKSー２譲って・・・・♪

もう一度つくろうかしら・・・♪

CB１２５JX 大事にされてるでしょうか？

K50-3のキー復活

普通のブランクキーだとおもったら、違うんですよっ！

さすがSUZUKIはキーの形状まで拘ったんですね
鍵メーカーも悩んだでしょうね～ね(笑)

不思議な感じですよね　自分と同じ時代を経てきたメインキーとハンドルロック

今回レストアK50にヘルメットホルダーが付いていなかったけれどね＾＾；

指ならさし・・・

・・・やっぱり工房に降りなきゃよかった・・・

指痛ってぇ～～～～(´∩｀。)グスン

関節もなんだか緩んでる感じで横に動いているような気がするｗ


で、作ったのがコレ・・・・「　小物入れ　」

ちょっとフレームに違和感があったので仕方なく作ったって感じです

ハンターカブ・ビックタンク製作・・・・ちょい増量

まだまだ鎮痛剤を服用する身分？ですが

郵便局やらなんやらと、外勤（かっけー言葉）でグルグルと
走り回っていたのですが　材料屋の近くを通りすぎたとき

「　仕入れていくか～　」と・・・

ついでに、いつもお世話になっている製作所（鉄工所）にて

任意にシャーリングしていただく・・・


ここの製作所、、、腕は逸品なので常に安心してお任せ出来る会社です

シャーリングマシーン＝宝くじ当たったら中古で買おう　（夢）

あ～パンチャーも欲しいっすねぇ～　（バカ）

でもってガソリンタンクは現在ウオッチリストに入れて入札を眺めています

加工品として使うのでサビや凹みなんてどうでもいいのだ！

とにかく鉄板の厚みが均等でないと困るのだ（溶接箇所周辺）

前回　ご要望にお答えして３００ｋｍノンストップタンクを作りましたが
やはり足付きが、ちょっとキツかったかな？というモノでしたから

今回は５０ｍｍ・UPで製作してみます。

取り敢えず２個作ってみようかなぁ～？　資本金が足りませんがね(≧▽≦)ﾌﾞｧｰﾊｯﾊｯ!

作業更新・・・・

今週、ちょっとした負傷のため全ての作業をSTOPしています

MD９０の標準カスタム・・・

　　　

メインキーK５０

現在、特注でメインキーとハンドルロックのキーを作って頂いております

僕がお世話になっている鍵屋さんはセキュリテｲーのしっかりしたお店なので
安心してお任せできます。
ある意味、最高ブランドのお店とでもいうのでしょうか・・・ね♪

K50・・・結末

組み立てる気力が湧かず・・・・

ダンボールに部品を小分けして現在　２階洋間の片隅に
置かれています。

どなたか、「組んでみませんか？」

ほぼほぼ部品は揃っています。


寝室でモンキー組んでる人も中にはいますので

フルサイズなK50ですから車庫で冬の間にコツコツと組むのも
いいのではないでしょうか？

ただしマニュアルはありませんから

あなたの「腕」次第です・・・人に頼らず仕上げてやってください。

原付バイクぐらい組めるでしょ？

できない人にはオススメしませんけどね

準備できました・・・

　サビ出しでクリアー塗装完了！

　キッチリ塗装ではなく粗め・・・そのほうが雰囲気が出そうなので

これ以上お金をかけられないし・・・

　ホームセンターで購入できる部材ですよね・・・

５００円でチェーンケースが作れたら　それでいいんじゃない？

K50 塗装開始・・・・

K50の塗装準備に入りましたが・・・・

「　ま～だ塗料ｺﾅ━━━(´・ω・｀)━━....ｲ　」

つ～ことで　レストアというかなんというか・・・

昭和のクルマに使われていたバルブ、、、

一個破損していたのでハンダゴテ片手にチマチマと修復

「できた～　こんなの今時売ってへんわっ！」という小さい方のバルブ

形が見えてきたかな？

MD90 エンジン始動・・・

ネットでよく見る「　キャブが付かない　」というお悩み・・・

ノーマルマニをほんのちょっと加工する
キャブのスロットルケースもちょこっと加工する
１ｍｍでも隙間ができればそれでOKなのですよ

するとどうでしょう・・・

今日も作業・・・

フライス盤あればこそ・・・の穴　

マフラーステーも・・・

仮組み・・・

今日の作業・・・

K50の外装を補修したりなんだり・・・・

んで飽きたので今度はMD９０の製作をば、、、

このマフラー見覚えのある人が居るはずもなく

K50下準備・・・・

なんまらメンドクセーーーーー！

 エイプのシートだよ～ん　"ｧ '`,､'`,､(´▽`) '`,､'`"

ポン付け出来るとおもうだろ？　、、、できる訳ないｋじゃん

ノーマルシートはボロクソなのでしばらくこのシートで組んでみようかと思う