燃調キットの不具合・・・

フロート系の総交換・・・・

ところが、、、

「なんでオーバーフローするの？」

バルブのアタリが異常・・・これってクレームじゃね？

そうそう・・・・GJ74A　やはり圧縮比が足りないのかもしれない

が、、、一万キロで死ぬような作りはスズキはしてないとおもうが、

もしかしたら負圧がどこか抜けているのかもしれない・・・

取り敢えず、登録申請降りるかどうかが一番に結果を出すことが先決

だもんで、

今、オカネをかけても意味がないもんな・・・(泣)

ダメなら引き取って時期がくるまで保管しボチボチ直していくのも
良いかもしれん。