設定ング・・・

やはりこのエンジン　祟られているのかもしれん（・・；）

普通に始動出来て、普通にダート走れて、、、、

だけど全開負荷（坂道）で微妙に息詰まる症状

なんども点火時期やタイミング、キャブ調整や交換を
試みたのですがねぇ～

レース用のCDI使っていることがアダになっているのか
なんなのか、、、「　わからんくなってきた＝＝＋」

もう一度「触媒」外してみたほうがイイのかもしれんなぁ」

手術終わって３日目・・・・帰宅

痛みはだいぶ抜けてきたけど、まだ腫れが完全にひきかず

薬を飲み続けている状況。

来週は抜糸・・・・以降、検査が２度

完全復帰は来月になる予定。

今月は作業せず、伝票整理に励むだけ・・・

イライラが増して痛みが戻るかも。

結局のところ・・・

これで２万円のスクーター

商談中の激安スクーター、カウル復元・・・

んで、、、、

商談中の激安スクーターの
欠けた部分の複製・・・

激安だから、こんなサービスなんてしなくてイイはずなんだけど、なんだか自分が許せなくてね(笑)

厚手の工作紙で型どりして・・・

大まかな型どりが出来たら１度剥離してもう一度２ｍｍ以上になるようにグラスを重ね塗り・・・

最終的にFRPパテして整形して云々・・・
でもそこまでしちゃうと、それこそボランティアになっちゃうから

CRM下げました・・・

資金が必要なんだけど、また車体探して１から始める気力も無く・・・

順レーサークロスは持ってしかるべくバイクだし

無くなったらまた、寂しくなるしね　(*´σｰ｀)ｴﾍﾍ

シャフト・・・抜けないなら・・・

抜くのではなく、、、「取る」

カブ乗りの中にセンタースタンドまでメンテナンスする人はいない
結果＝錆びつかせて抱きつく

 スポーツマフラーはセンタースタンドが付かない・・・
中には付くモノもあるだろうけど、見た事が無い

付加価値・・・？

簡単にですが、、、有ると無いとでは大違いなんですけど

やることは、やる・・・・

これ、、、

要らないと言えば要らないんだろうけど、、、、

こんなもんで警察からゴチャゴチャ言われたくないしね

まぁ～「原付二種ですよ～！」って肩で風切るのもいいよね　ヾ(≧∇≦)ﾉｼ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ

「ホーセンタースプレー(笑)」

フロントタイヤ交換・・・

どんなに溝が残っていても・・・


「　これじゃ～ダメだよなぁ　」

んで、交換するしかないもんね・・・

はんだ付け・・・

不良につきフロートにガソリンが染み込み

バルブが完全に閉じず・・・

んで、やり直し（＝＝；）

整備済み・・・

概ねの整備は--------終了-------

カウルの欠片は「無い」と言う・・・残念（あれば補修できたのに）

Rタイヤ新品、クランクシール交換、バッテリー新品、鍵２本、書類

ただキックスピンドルが一山欠けていたのでセルオンリー
「　今時　キックスタート出来る人なんていね～し　」

ウインカー位置

　やっぱりここなのよね・・・

これならモンキー用かズーマ用でもいいじゃん(笑)

売れ残ったらズーマーのダブルヘッドライト付けよ　ｱﾊﾊ

こんなボロスクーターだから・・・

カネかけてもなぁ～