Sカブ・・・二日目 作業進行状況の「備忘録」

 カブ再生の備忘録・・・

メインキー製作依頼したが、、、なんとこのカブ

「ムカつくわーーー！」

メインキーがフレ番と合致していないという

原付きアルアルにかかりました！

なのでメインキーだけはできたけど　ハンドルロック

メットホルダー　最悪なのはガソリンタンクキャップがあけれないヽ(`Д´)ﾉ

仕方がないので・・・とりあえずボデーを急ごう！

画像の順番が逆転してますが気にすんな・・・(笑)

チェーン売ってくれる人がいたんだけど　無視されてますわ！

人おちょくってんじゃね～かな？　

クリーナー・・・在庫あった　(^-^)

在庫あるもんね～～～ヽ(*´∀｀)ノ

スイングアームの塗装はちょっとワザと垂らしてみたんだけど・・・

ま～こういうデザインもいいかもなぁ～　垂らさないのはプロなので

垂らす事をデザインにしようなんて思わんだろうね

ベースにブラックを塗ってシンナー多めに調合したオリジナルカラーを

薄く薄く重ね塗り、、、部分的にボカシもわざと入れています

LEDの街灯で変化するんじゃないかな？とおもってね・・・

錆錆だったショック・・・こんなふうに♥

「最近はこのガンばかり使ってるよなぁ～」

スポークはテメーが磨けや！　そう言う言いたいんですけどね

人から与えられたモノを何もせず　ただ乗ってるだけの人にバイクへの

愛着なんて持てるハズがね～もん！

少しでも磨いたりオイルの量みたりチェーンの張りをみたりしてくんない！？

オークションで買ってきてこの錆びたままで乗り出すアホの多いこと・・・

マフラーだってちゃんと磨いてあげればウレシイと思ってるだろうよ・・・

久々のスーパーカブ仕入・・・ヽ(*´∀｀)ノ

 うわ～～ひでーーーー！

アチコチ固着

シートは勿論「　グダグダ　」　お決まりだしね(笑)

でもカブの部品なら腐るほどあるので

こんな状態でもいつもどおりだしね

「さて、、、固着との闘いだな￥＾＾」

まっ　大きな腐食はないな・・・ラッキー♥

新聞カブは１００％フェンダーが腐り落ちる・・・

メインフレームが突き刺さっているこの箇所が春先に残る塩カルを巻き上げ腐らせる箇所

固着して外れなかった原因・・・ブレーキシューがデスク面に貼り付き！

コレを取る作業に１時間以上かかった！

下手すりゃブレーキプレート壊しちゃうからね

でもってシュー交換（中古だけどね）

工房には腐るほど各種ホンダのブレーキシューを用意していますヽ(*´∀｀)ノ

交換しゅうりょう～～～(^-^)　肉厚も充分あります

サビによる固着・・・ここ誰もグリスなんて刺さない箇所

マニュアルには定期的にって書かれているんだけどね！！

センタースタンドとブレーキアームが連動・・・

そんな事があってはダメなんだけどね

いや～～外すのに時間かかったわ～～～（＝＝”）

ちゃんと独立して動きます

フロントブレーキ固着・・・お決まりだね

ちゃ～～んとストックしてますよ・・・旅者屋工房ですし(笑)

カブ全共通・・・だと思ってる素人さん多いよなぁ～

なんでちゃんと調べないんだろうね？

う～～ん・・・もう一回　キャブ下ろしてOHしたほうがいいかもな

今の段階ではエンジンテストに異常はみられないんだけど

やはりオイルフィルターとカムチェーン系統のガイドローラーとか

点検しておかないとな　２万ｋｍこえてるし、

でもこのスパカブ・・・以外にちゃんと整備はしていたようです

ばらすたびに中身はちゃんとしてるんですよ

ただ乗る機会がなくなりそのまま放置され続けたんだろうな？

そんな状態です

フロント周りもよく見ると「あ～やってんなぁ」ってね

こうみて・・・損傷少ないんだよ・・・

中身もヤバイかなとおもったんだけど・・・諦めますか！？じゃないしね

全然腐ってないし・・・スポークのサビは否めないけど

こんなのは通常運転の範囲ですし

スイングアームも損傷なし　チェーンは交換しなきゃいけないけどね

雑品・・・

昔のように雑品バイクってなくなって

あったとしてもエンジン不動で高額取引だし・・・

雑品に対する価値観が変わったんだろうね

ましてやネットでいろんな情報があるから

素人でも直せる雰囲気があるんでしょうね・・・

実際は工具も無い人が不動バイク買って、

結果・・「直す時間が無いので」って理由で放置。

買った以上の価格で転売ってね（＝＝）

やりづらいな～

薔薇 純正左後ウインカーレンズ仕入れ・・・

 代用品を取り付けていましたが東北の業者さんから

「ありました」と返事があり仕入れることになりました

これでリアヴユーは良くなりますねヽ(*´∀｀)ノ

やっぱコレじゃ似ててもバランス悪いもんね

ブレーキ届きました❗

 これで走れます☺️

ボロボロだった薔薇でしたが乗れるまでになりました

工房前の通路でしか走行テストできませんが

走る曲がる止まるにかんして異常なしでした

ただ何年もの間　見捨てられれ来た薔薇なので

もうすこし走らせればアタリがとれてスムーズに走れるかと思います。

でも所詮は見捨てられたスクーターですからね・・・

で・・・

薔薇のパーツはもう出てきませんわ❗

蘭は結構ヤフオクで出てくるけど薔薇はそうそう出てこない❗

薔薇を維持するには走れる車体を買う事ですね🎵

配達、、、

 俺がいると全然来なくて、俺が出掛けると来る❗

再配達メンドクサイだろうよ

朝イチで来いよってな

ふざけんなよ‼️

なんもかんも・・・

修理バイクの部品待ち・・・・

マジで北海道って損するところだよな～

海渡って届くんだからさ～まったく日本でありながら此処は

日本語を生活にしている外国だぞ！

シートロック・・・

 ロック付きのキャリアがないので、こうしちゃいます(笑)

ふ〰️動いた🎵

 

送料、、、

 レンズ一個に送料1500円って誰が買うよ❗

代用でいいや、、、

自転車を勉強中・・・

 バイクはエンジンがあるので多少負荷がかかっていようが走る

でも・・・

自転車は人間がエンジンだから風速1mでも物凄い抵抗

しかもすべての部品がちゃんと整備調整されていないと

人間というエンジンは直ぐにオーバーヒートを起こしてしまうし

クランクである膝が痛んでしまう

ポジションでも５ｍｍ前後するだけで全く疲れが違うしね・・・

バイクならステップ・シート・ハンドル、、、しか弄れないけどね

今回　バラバラにして一から組み直してみてわかったけど

バイク同様にベアリングは最重要ですわ・・・

あと芯出しもね・・・

安い自転車に精密加工されたベアリングをいれたけど

まじで止まらない・・・ひとこぎ　しただけでス～～～～っと走る

チャリ　おもしれ～～～～～～ヽ(*´∀｀)ノ

やっぱタイヤ変更したいね～～～ママチャリのがいいんだけどね(笑)

とうぜん「国産」のタイヤだけどさ、、、

中華タイヤは軽いだけで組むとブレるもん

オリジナルキャリア製作

 オークションで探してみる

「相変わらず　高い値段でだしてるな～」

なので・・・ヽ(*´з｀*)ﾉ

そこらに転がっていたブランド不明のキャリアがあったので作り変えました

で・・・カゴがあったので・・・ヤマハ　　爆笑

え〰️〰️⁉️ カギ有った

 カギ無しを仕入れてきたのでブランクキーを落札したんだけど、、、

合うかなぁ～？と

工房のスクラップキーを漁っていたらSUZUKIのモノが３つ有ったので

試しにはめてみたところ、、、

あれ？合っちゃったじゃんヽ(*´∀｀)ノ

なんの違和感なく抜けることもなく・・・

ではハンドルロックはどうだ！？　あれま、、、イケルし　(笑)

でも、、、キーを持っていると言うことはこの薔薇は昔、俺が売ったスクーターなんじゃないか？

これは輪廻転生かもしれない❗

なんの異常もなくオンオフで電装になんのトラブルもなく走れた・・・

でも・・・メットホルダーはシリンダーが固着して填まらず

ハンドルロックはこの物騒な時代ですから必要ですよね

ま～～～こういう　摩訶不思議なこともあるよね・・・