いつかの為に・・・ジャンクエンジン仕入・・・

 ピストン固着　クランクできず、ジェネレーターカバー無し

ゴビゴビのエンジン仕入・・・

「　ま～CD50のエンジンはカブ以上に貴重だし、壊れても中華と違っていくらでも再生できるエンジンだからね　」

ジェネレーター生きてるんだべな～？

とりあえず分解・・・ピストン抜けた～～ヽ(*´∀｀)ノ

ラッキーなことに腰下に（消耗部品）異常なし、、、

「これ、、、修理したけど　上手く直せなくて放置したんじゃないべか」

そんな感じのしっかりした消耗箇所の部品が綺麗に生きてた

ま～リングは使えないわな・・・貼り付きしているので特注？のホットガンで

固着したカーボンを焼き切る

コイツのスゴイところはピンポイントで狙えてしかもコンプレッサーで熱を

圧送し熱量も鉄を赤く高温にできること(　＾∀＾)

も～この機材は廃盤の絶版です（絶対に売らない！）

３０分以上かかりましたが見事に外せました！　やはり道具ですよ・・・

１２V　CDI　フラマグ点火（半波整流　個人的に大好きです、全波整流に加工する時間がもったないし、自分には直流にする意味はないのでね）

いや～～～磨きましたよ・・・

気になるモノが・・・

装填されていたんだけどこれバルブリフト高くね～か？

ロッカーアームとバルブ、、、このカムだとアタリが強すぎて

回転せずガチっ！とまるでストッパーのように

なので工房にストックしておいたプレスカブのカムを入れ替えたんだけど

なんの問題はありませんでしたね。

「・・・なんなん　コイツ？」

もしかしてシリンダーヘッド適当に弄られているんだべか？

暇なときに分解しなきゃアカンよね

とりあえずストックしておいたピストン（圧縮低下したもの）があったので

一度仮組みしてクランクしジェネレーターの充電、発電、エキサイターの

電圧を計測・・・

やっぱ国産はサイコウだね　ヽ(*´∀｀)ノ

（※）中華モノなんて　ただの銭失いだもの使う気にもならんわ・・・

気圧頭痛

お昼から突然の頭痛、、、

多少の吐き気あり

お薬服用し少し寝る。

いまだに軽い頭痛がある

作業中止です😩

オークション

 本州で出品されている商品って安く売買されているけど

北海道って、なんで高い値段で売られるんだろうね？

モノの価値観を知って売る人や業者の方もいるけど・・・

ほとんどが高い、、、というより　

買ってからその商品の中身を見ると・・・「失敗したー！」とね

そりゃ「だまされた」っていう感情が出てくるよね。

でもやはり「目利き」出来ない買う側の責任だろうけどさ

適当に組むとこうなると言うアホな例

 ちゃんとハブの溝に嵌めず力任せに締め込むとこうなると言う悪い例です

ストックしてあるギアを分解し移植、、、

１３ｍｍ、、、

 ホーマックの１３ｍｍアタマ使うなっ‼️

しかもステンレスときたもんだ❗

ちゃんと規格モノ使えって言うのよ‼️

スペーサーかよ、、、大は小を兼ねるってもんじゃねーぞ❗

メール

 日中はメールばかりで作業がほとんど進まない、、、

電源切るか〰️🎵

神経裂傷、、、

 だんだんと低下していく右の握力。

モノが掴めなくなったらどうすべ？

工具持てなくなったら工房閉めよ

と言うことで今日は無理せず半日で終了しました☺️

雑品復活👊😆🎵

 雑品スクーターだったので欠品もありますが走る曲がる止まるは￣正常範囲内です〰️🎵

本田家の「ぱる」さん復活・・・

 一度は嫁入りした、ぱるサンでしたがご主人に飽きられ見捨てられ

ながらも数人の手に渡りながらも大事にされず

長いこと雨風にさらされ放置され続けた「ぱる」を僕が

引き取り「綺麗」にして上げました・・・やっぱり女の子は可愛くなきゃね

サビによる電装の接点不良もミニルーターで綺麗に磨き・・・

ホーン以外すべて正常稼働復活（SWも復活剤で）

も～捨てられないで欲しいもんです・・・でも　なんでみんな乱暴に扱うんだべ？

信じられないわ、、、まったく　アホちゃうか！？

乗らないのならキャブからガソリン抜けよ！！

 どいつもこいつもよ～～～っ

直す気もねーくせに「直すからいいんだ」とか言うじゃん・・・

後始末ぐらいちゃんとしとけやっ！

知恵の輪、、、、

さすがYAMAHAですね、、、

どうすれば外せるんだべかね😂

色々　考えて整備しやすいように、あり一箇所だけ加工しときました！

基本通りならサス外すしかないもんな・・・そんなめんどくせ～事したかね～だろ

パル リアブレーキケーブル廃盤につき・・・

 絶版廃盤欠品で・・・・

代用品としてAF27 DIOのRケーブルを注文し装着・・・

「ふんっ、、、やっぱりな」

そうなんです、、、１５０mmほど長いんです

でもま～取り回しで上手にフロントカウルにおさまりハンドルをきっても

異常なし

初期パルだから絶版なのか？というより「　AF2st  」ラインアップはすべて

メーカー廃盤ということです・・・ま～純正品はオークションサイトで探せ！ってことですよ

しかしあの「オークフリー」って邪魔よな！

在庫部品を探してる人間にとっちゃ、ウザいんだよ・・・

ロードパルのオイルポンプ修理

 何度やってもオイルが滲む・・・

ガバナーのOリングはホンダではポンプごとアッセンブリーなのだ！

ホンダ曰く、、、オイルポンプの部品は設定されていないそうです

分解できるのになぜかアッセンブリーなのだ！！　なぜだ！？

ここまで来たら改造するしかなかんべな！・・

という事で・・・改造

ホンダはＯリング単品販売しておらずポンプＡＳＳＹです・・・

なので

四苦八苦して足りない脳味噌フル回転で機械を駆使して

ようやく滲みが止まった・・・「あすになれば、オイル下に落ちてるかもしれん」

４時間後・・・「滲んでな～～い　(⌒∇⌒)」

でも２４時間たったらどうなのかな？

ちなみに・・・

改造詳細は教えられません・・・精密機器つかってのことですから