YSRのミラー

 お客様が送ってきたミラー取り付け

そうそう　原付にはこういう軽量かつ小さいミラーが一番お似合い！

塗装・・・

 ラリってるわ～

あれ？　なんでそこだけ塗料おちてるんだ？　(笑)　あした拭き取ろう

錆だらけのボコボコタンク・・・明日には少しは綺麗に見えるだろう(笑)

「ペンキ塗りたて」ヾ(＠^▽^＠)ﾉ

サビ取り作業・・・

 もう限界！

握力が無くるどころか痺れが酷い！

これ以上我慢すれば神経切れちまう・・・

今日はここまで！

トラブルのないツーリングは面白くないヽ(*´∀｀)ノ

 トンネルに進入・・・「あれ？」

LOビーム　とメーター照明切れました(笑)

でトンネル抜けたら・・・「あれ？」

今度はメーターケーブルが切れました！

「いやいや違うやん！　ケーブルソケット緩んで外れたんかい！」

（￣□￣；）げっ！　プラスドライバー持ってこなかった！

ま～排気音とエンジンの音で速度わかるから

このまま寄り道せんで帰宅しよ・・・

帰宅後・・・ささっと修理して　キャブのMJを９５番から１０２．５番に

変更。でもあと１０上げてもいいかもしれんな～

honda CB125k2・・・

 部品欠品多数で純正に戻せず工房オリジナルに作り替え

されどCBはどう変えてもCBなんですわヽ(*´∀｀)ノ

走らせて楽しい　眺めて楽しい　整備して楽しい

そんなワクワク感を持たせてくれるバイクなんです

これも「ＨＯＮＤＡ宗一郎イズム」なんでしょうね　(*´∀｀*)

２ｓｔオイル電磁ポンプ

 ヤマハらしい～っちゃヤマハらしいんだけど

原付スクーターに電磁ポンプって必要なのかな～？ってね

しかも４０年近くも前のキュートだよ！

これまたエグいですな～(笑)

 御多分に漏れず前回同様オイルで糞まみれ・・・・

洗車機でガシガシ糞を剥ぎ取る！

でもね～業務用じゃなから圧がイマイチ足りないんですよ～（ーー；）

だもんだからケミカルかけてはしばし放置　また洗車の繰り返し

一時間以上かかってやっと見られるようになりました

あとは乾燥させてまたエアガンで硬化した糞をバリバリ剥ぎ取るしかありません

分解していくのも結構手間ですけどね・・・（＝＝；）

タンクも結構酷いので、どうなることやら・・・

ヤマハ キュート腰上交換

 中古で仕入れたけれど、、、

全然いけるじゃん！

あとはクーリングファンを落札するだけ(´▽｀)

雑品・・・

だれかスクーターの雑品譲ってくれませんかね～？

ワンオフバイク作ろうと思ってるんですけどねヽ(*´∀｀)ノ

キャブ組立・・・

 いいんじゃないですかね・・・

キック一発始動、アイドリングも安定して息切れしません

こいつが「肝」・・・

保管状態がわるければMJだって腐る・・・

うん、、、いいんじゃないですかね？

転倒で傷がついた側面の補修・・・

 塗装が削れた箇所を２４０番のペーバーで粗く研いで

そのあとはウレタンクリアー塗装するのですが

噴霧調整（エアー圧力）通常より弱め凸凹ができるように

サラっと吹きかけます・・・すると全体的に同化するので完了です

これがカブカスタムです・・・

 二度はつくりませんけどね・・・♪

ヤマハ YSR８０・・・

 定期的な点検整備・・・

ガソリンの色・臭・触った感じのザラつき感

当然キャブレターOHですわ（＝＝；）

エアクリは走行距離が全くないので綺麗そのものでした

工房オリジナルの凹み文字・・・と、粗目デザインの塗装