あとチェーンケースのみ・・・

メイドイン・ジャパン　♫

新品は中国製ですから絶対使いません　(*´∀｀*)

合うかあわね～か・・・

K90～K50のチェーンケースは共通、スイングアームも共通らしいので
オークションで古いケースを落札しました！

綺麗なケースもあったのですが年式を考えれば
古いタイプを選ぶのが正解だろうとね・・・

これで全て揃ったワケです　＼(^^＠)／


正真正銘～メイドイン日本製のバイクです

ネジ一本まで国産製造のモノを使っています・・・
これがコダワリというものなのでしょうね

プレミアがどうだとか、こうだとか・・・
そんなくだらね～事は私には無縁です！
　自分が乗って走らせてる様を想像して楽しみたいだけですから

ＹＡＭＡＨＡ YB-1 ヘッドライト無し

だったらＳＵＺＵＫＩハスラーのあるから付けちまえ！

なぜか知らんがライトステーが左右グンニャリ曲げられていた
そこも板金修理・・・

１人で工房を維持するために外注にはださないというポリシー
でもさすがに忙しい時、塗装だけは発注したりするけどね
作業中のバイクからホコリ上がって付着しちゃうしさ

残念な事にタンクが左右凹んでいます・・・大事に扱えね～奴はバイクに乗るな・触るな・・・ヽ(`Д´)ﾉ

チェーン伸びきってるよな・・・この状態で走っていたとしたら
脳みそ疑うわ！　アホかコイツ！？ってな・・・

K90バッテリー装着

フォークカバー板金修理

板金・・・

潰れた鉄板シートベース修理・・・

K90郵政（特殊車両） 動き出す(*´∀｀*)

多分、日本で生き残ったのはコイツだけかもしれん
（※）画像検索しても出てこない・・・

テールレンズ配送待ち中、、、
旧式のチェーンケースはオークション検討中、、、

バッテリーはGS日本製品がまだ手に入るのですが
６Vバッテリーで７０００円は出せませんので
定番の「LONG」製品で間に合わせました・・・(*´∀｀*)

チョイノリのキャブ調整・・・

フケ切らない・・・

ま～チョイノリって番線みたいな細いプッシュロッドだから
これでいいのかも(笑)

まっ　どうせジャンクで出しちゃうんだからイイわヽ(*´∀｀)ノ

片持ち・・・

いいよね～ベアリング交換し新しいグリスつかって・・・

チョイノリのカスタムだってさ・・・爆笑

なんだこれ？

プロなめてんだろ？

やっちまった・・・

効き肩痛めた・・・

今日部品届くというのに(ToT)

チカラ入らねー😭

顔面被爆・・・

溶接を一気にしたものだから、目の周りだけ残して
顔面「真っ赤に日焼け」状態・・・

特のオデコが一番熱い・・・
一週間以上はカサカサと皮が剥けるだろうな

しばらく「涙目」も続くだろうね、、、
白内障になりかけてるからヤバイよなぁ～

特注品・・・スタッドボルト

８ｍｍ✖６ｍｍ

ワンオフです・・・旋盤機様さまですヽ(*´∀｀)ノ

旋盤機安いモノから高いものまであるけれど
こういう小物を作るなら３０万円程度の機械で良いと思いますよ♪

ただそのお金を勇気出して買うかどうかですが・・・(笑)