こいつも￥・・

合わせホイールって、コスパの面ではどうなんだろう？
余計な作業が増える分　工賃高いよな

タイヤ交換で、なんでハブ外さなアカンのよ？

段取り・・・

今日は此処まで・・・

センタースタンドのないバイクってスイングアームを抜くだけで
一苦労ですわ。。。

ヤフオク質問あるある・・・

新規ID　横文字　・・・・　規約違反

ブラック登録するも次から次と新規IDを作っては

横文字で質問してくる

ヤフサイトで監視してないんじゃねーの？

日本のプログラマーに有能なハッカーがいないから

仕方ないんだろうけどね。

ハッカー＝悪者・・・とは限らないんだよ♪

悪いイメージ付いたもんだよね。

ハミングG 完成〜〜〜

球も揃って電装チェック　OK

バッテリーも見事復活したし、

残るは雪解けになってからフロントタイヤを交換し
ミッションオイル交換して終了〜〜

ただちょっとCDIなのかな？なんかイマイチ進角の動きが
怪しいのよね、、、DIOのやつに交換してみようかしら？

あっ、、、倉庫にしまっちゃったから　後でいいや（笑）

もう、各メーカーはこんなコミューターバイクは出してこないと思うと
残念な気持ちになるよね。

「やってみよう」 失敗が許されるのは若い時だけだぜ

ホンダ ハミングG ピストン＆ピストンリング交換後

カツカツって音はヘッドライトからはずしたコネクターがライトケースに触れてる音です

カスタム のーてい君

ピストン＆ピストンリング

やっぱり新品を突っ込むとエンジンは静かになるねぇ～(*´∀｀*)

んで・・・なにか足りない事に気がついた

「シリンダーヘッドのクラッシュワッシャが無い」という事に

これを探すのに３０分以上　ジャンク箱の中をガサゴソと

 分厚いでしょ　これがあるから高圧縮になってもスタッドボルトを守ってくれるんですよ・・・アルミ若しくは銅製

ピストンリング組み込みは､､､､､

冷えた状態でやるとリング折れるので必ず常温以上に温めてから

ピストンきた､､､

新品ですわ♪

ダメだ、、、やっぱり気になる

・・・ってことでまた、エンジンの腰上をおろして

新品のピストン待ち。

微妙な金属音が出てるため既存のピストンを外す

まぁ～気になら無いといえば気にならないんだけど
工房内だとその音が聞こえるのよ

外に出せば周囲の雑音で聞こえないんだけどね

自信作 ショールーム用 カスタム製作したものです 旅者屋工房オリジナル

ピストンリングの見分け方・・・

モトコンポ用２ｓｔピストンリング

トップリングには「N」

セカンドリングには「N2」

お間違えないようお願いします・・・はい

老眼鏡でもよく見えないので虫眼鏡で目を凝らしてみると
ほっそ～～～い打刻がうたれていますので