６ｖモン吉の配線接続

なにも１２ボルトに拘る理由も無いと思うんだけどね・・・

旧車いいよね～と言いながら電装は１２ボルトにしてみたりするのは
どうなのかな？　

JAZZ ハンドル交換

テキトーなハンドルオフセットされて取り付けられていた

フラットハンドルが走行に支障あるため

プルバックハンドルに交換しました・・・

コレが正規のハンドルオフセットです

だいたいにしてハンドルライザーの向きが逆にしていたこと自体

「何も考えてない！」ってことですからね

デザインスタイル的にはちょっと安っぽくなったけれど
結局楽しく乗れるのはハンドルが自由に操れるということですかね

サビもデザイン・・・

 ピッカピカ・・ヽ(*´∀｀)ノ

 う～ん　いいんじゃない？

YB５０腰上・・・整備

新品バッテリー初期充電 YB50

ほんと６ボルトバッテリーは高額になったもんだわ。

キャブ清掃・・・

なんだかなぁ～　( ´Д｀)=3

ひどい汚れはないけれど、やはりスローが詰まっていた。

ケミカル仕入れておかなきゃなぁ～

燃料ゲージ上がらない

でしょうね・・・（＝＝＋）
配線切れてんじゃん、、、でも
コイルまで錆びていなくて良かった！

修理完了～～～

YB50・・・フルOH？

もうね～滅茶苦茶ですわ・・・

こりゃ～ダイヤフラムもだべ・・・「やっぱりね」慎重に慎重に
なんとか完了、、、お次はコックだが

「だろうね・・・」（＝＝＋）

共通ピストン YB50編・・・

部品番号・・・

YB５０正規番号　４５Vー１１６３６－００（今回傷が付いていたので使用せず）
YB１　　　　　　４５V－１１６３１－００ーA０（今回注文）
FT1　　　　　　　４５V－１１６３１－０１ーA０（試しに誰か仕入れてみてね）

アレコレ調べてみた結果ですが実物がないので「正解」とは
判断できないので　今回YB1のピストン番号で
モノタロウに注文を入れてみましたヽ(*´∀｀)ノ

価格は３０００円も安く売られていたので、、、貧乏工房には有難いです

届き次第書き込みをしたいと思います。
　　　　　　　　　

エンジン取り付け・・・

今日はここまで！

 いや～マジでヤマハのエンジンってめんどくせ～（＝＝；）

YB５０のピストン・・・

コレ使わないでおこう・・・なんだこのキズは？

 怪しいと思ったときは使わない、、、

YB-1 部品届きましたヽ(*´∀｀)ノ

 さすがYAMAHAは部品供給が早い！　ＨＯＮＤＡコノヤロー見習えや！

今回の交換点数・・・です

 ベアリング＆シールをすべて打ち込み今日は糸冬 了..._〆(ﾟ▽ﾟ*)
慌ててイイ事なんて一つもないしね

MyCubの不具合全て解消ヽ(*´∀｀)ノ

「なんだべ、なんだべ・・・」と繰り返す事半日。
頭を冷やしながら「よ～～く考えろ」と

結果・・・「思い込み」

(  ´з`)⊂(´∀`  )なんでやねん

現在、元気に走っておりますが、エンジンもフレームも電装もすべて
スワップ加工したカブなのでしばらくは「走り込み」をして
更なる不具合箇所を拾い出していきます、、、