２１インチ フェンダーを１７インチにする

 とりあえず　装着してみた・・・

ま～～このままではカッコ悪いので、もう少し加工してみよう

CBX125のチェーンカバーを　加工して装着・・・「普通でしょ?」
写真じゃ当たり前に付けてんじゃん！って言われそうだけどね(笑)

NEW XLR１２５RR・・・

残り３０％の加工有り　めんどくさい・・・

ピカピカ・・・ヽ(*´∀｀)ノ

フレーム塗装開始・・・

没頭しすぎてマスクするの忘れたままトスしていたものだから

フラついていますが、意識はありますから大丈夫かと(笑)

明日はカウルの塗装ですが・・・

またカワサキのライムグリーンにしちゃう？

今回フレーム＆足回りはブラックで統一

サスもブラックにしちゃいました・・・

シルバーじゃ安っぽく見えちゃうもんね(笑)

タンクキャップ・・・

鈴木　SX１２５の１３リッタータンクに

カブのタンクキャップを移植・・・

当然　いつものタンクライナーでコーティング

３ピース・・・

まっ、こんな感じです（・。・）

変態マフラー製作・・・

本当は集合ではなく「タイコ」タイプにしたかったんだけ　腹下にスペースが無く断念

こう見えて３ピースのスリップオンにしています（明日もう一度外して溶接の手直しです

集合管　排気集合部分の温度が上がるので出口からサイレンサーまでステン管を使っています・・・

フルカスタム途中・・・編

普通じゃん！という人は原型を知らない人・・・

フルカスタム・・・

画像はありません・・・

今回は全て片付くまで画像アップ致しません

多分　今回のカスタムバイクが一番大金を
つぎ込んでいるのではないかと思います

シートレールもワンオフで作っています・・・

マフラーもワンオフで作るしかないような状態の
カスタムバイクになる予定です　・・・┐(´∀｀)┌ﾊｲ

ストリッパー

放置プレー

いつものタンクライナー

やっぱり品質は・・・

ホンダ　純正品です・・・カムチェーン