技術は無いけれど・・・

・・・必需品・・・

オーバーホールです

３時間かけて綺麗にして調整もしました

このブラシは傷隠し用にしてますヽ(*´∀｀)ノ

スペーサー製作・・・

ベークライトでスペーサを作る・・・

これでキャブへの熱伝導も軽減するし空気の流速も変化する

結局マイルドなアクセルレスポンス、、、ただ

もう少し薄くしてもいいかと思う、あと２ｍｍほど

（※）これを付けたおかげでキャブ位置がずれてチョークレバー機構が
タンクにあたってしまい、どうするかといえば・・・外した（＝＝；）

どのーまるプレスカブ（レストア済）

春になったらもう一度エンジン降ろしてバラしてみよう

イマイチ気になる音があるもんで・・・

仕事始め・・・？

TLR50のエンジンマウント改良・・・

やはりエンジン脱着は「知恵の輪」では作業しづらいので
純正プレートを使うことにした

正月休み・・・

さて、いつまでサボろうかしら♪

ノーマルなプレスカブ出来ました！

鍵は３種類・・・

絶対に無くしてはいけない鍵３つ

登録書類の管理ができない人がこのカブを所有すれば
この３種類の鍵は無くすでしょう・・・

パターン

・・・其の壱
芸のないデザインですが実用範囲を考えればコレでもいいと思う

・・・其ノ二

いずれも部分的に破壊してたシールドです

や～めたっ！

　・・・工房の仕事納め・・・

　と言うか、今朝から何もしたくないしね

鍵・・・

なんとまぁ～鍵がそれぞれ違うってどういう事？

メインキーからして違うって、どういう事？

プレスカブ・レストア・・・

　ま～こんな感じですわ　ヽ(*´∀｀)ノ

煮詰めるほどカブに価値はあるのかな～と「思う」

（※）微妙にお尻下がったかもしれん・・・まっいいや(笑)

プレスカブレストア・・・進行中

エンジンOHも一段落・・・

Rフェンダーもパテ塗りまで漕ぎ着けました。

明日はパテ削りですねヽ(*´∀｀)ノ

現在冬タイヤ（純正スパイクタイヤなのでピン数が少なくて怖い）

夏タイヤに入れ替えるか？

資金無いのよね・・・(;´д｀)ﾄﾎﾎ…

OH･･･

この他に諸々のエンジンパーツ交換した・・・

仕入れ・・その３

大嫌いなHONDAの除雪機・・・(笑)

除雪機の作業等にHI-LOがついた限定除雪機？

なんとコイツは８ｐｓです　ヽ(*´∀｀)ノ

各部動作に異常なし、、、強いて言えばキャタピラ交換してください（亀裂）

あ～バッテリーは充電で復活するかも、、、かも？です　┐(´∀｀)┌ﾊｲ