仕入れ・・・その２

 エンジンはOH済み（某有名バイクショップで整備）　
ただ塩カル被害は食い止められず・・・この有様（＝＝；）
足廻り、ガソリンタンクはちょ～綺麗　サスボトム（劣化）は無し
エンジン始動一発！　バッテリー比重落ち

引き上げ・・・

・・・・出戻りです・・・・

オーナーさんの事情ですから

TLR50--------終了-------

もういいわ、、、飽きた！

これ以上何をすれと言うんだか・・・

ステキッ★

キックレバーの見直し・・・

最初はクランクケースからはみ出ていましたが
やはり違和感を覚えたので・・・


「（　ノﾟДﾟ） よし！」

究極・・？

エンジンスワップには付き物ですなぁ～(笑)

50ccに必要かぁ？

やっと普通に走れるとこまで・・・

どうだろう・・・テンショナーかとおもって調整したが

フライホイール側から聞こえる（ベアリングの欠損ではなかった）



走らせてみた！　実にトライアルバイクはオモシロイヽ(*´∀｀)ノ

一時間で作るRキャリア・・・

キャブレター

　何度やっても「おかしいなぁ～」と思いながら
　同調とっていたけれど、、、、

　そりゃ～合わないさっ！

　仕入れたキャブの中身が弄られていてたという事。
　パイロットスクリューも違うものが付いていた(泣）

　ストックしていたパーツで何通りか使い回し
　ようやっとベストな所まで調整できた　\(*`∀´*)/

　

TLR50~完成までおともう少し

　多少の配線トラブルは有ったものの・・・

　やはりヒューマンエラー　(;´д｀)ﾄﾎﾎ…

　今週中には速度メーターが届くはず・・・多分

　メーター取り付けが決まればフロントゼッケンプレートを

　製作し、それで--------終了-------

　まぁ～キャブはもう一度チェックしなければいけないのだが

毎日少しづつ進行中・・・

確実に作業は進んでいると思うのだが・・・

 いいね～と思ったらインシュレーターの劣化と亀裂が・・・まっ、いつものことだけど

電装トラブル・・・

ハーネス組んだのはイイけれど・・・

ヒューズ３個飛ばしちゃいました　ヽ(`Д´)ﾉ

一つ一つ原因を追っていったんだけど
結局全てバラし、なんとか「これかぁ？」という箇所を
切り返して、、、
一日かかって、ようやっと平常に戻しました・・・

バッテリーレスです