ガソリンタンク加工とサビ取り～

ここからはプロの領域・・・

注文取り以上のことをしてくれるカスタムショップに外注します

TLM専用の「えあまに」です

角度と位置合わせに印を入れてっと・・・ヽ(*´∀｀)ノ

角度合わせに１時間以上かかってしまいました、、、(;´д｀)ﾄﾎﾎ…

HONDAが作らないなら・・・

おろします・・・

お得意のエンジンスワップです

ガソリンタンクの凸凹を・・・

板金屋さんの方法で・・・

今日はここまでにしといたるわ！

まぁ～こ汚いもんでしたわ・・・・゜・(ノД`)・゜・

２ｓｔオイル・・・

エンジンかけるまで詰めたのでさすが・・・

タンクのガソリンを抜いたところ

「なんで混合やねん？」

そうなんですよ～分離オイルポンプ稼動しているのに
ガソリンタンクには混合ガソリンって？

アホやろ！

仕入れ・・・

電装欠品多数有り・・・どう料理しましょうか　(ΦωΦ)ﾌﾌﾌ…

冬・・・

北海道の冬の季節は売れませんな・・・

仕入れ・・・

以前から探していたバイクが見つかり

入札・・・落札

予算的にオーバーしてしまったが

カスタム？しがいの有るモノで明日引き取ってきます

エイプの・・・

新品ストックのマグホイルとコイル一式が行方不明

つい先だっても棚に置いてあるのを確認している

「やられたか？」

・・と思ったけれどブログの記事を過去に辿っていくと

なんとまぁ～長野へ送ったCRM4に使っていたのね

まっ、人間の記憶なんてアヤフヤで充てにはならんちゅ～ことですな(笑)

古き良き時代のエンジンを・・・(ΦωΦ)ﾌﾌﾌ…

　とある方からの頂きモノ・・・

　それを改造する！

　合わないパーツを精密機械でコツコツと加工し
　組んでいく～♪

　べつになんの代わり映えしない普通なエンジン

 しかしだね・・・(ΦωΦ)ﾌﾌﾌ…
このカバーは初代のモノ

工房大掃除・・・

中古部品はすべてカーテンの奥へ・・・

塗装スペースを確保、精密機械加工のスペース確保、

洗い油、廃油をタンクに選別・・・

組み立て台の手直し。

専用治具製作などなど・・・で、身体中埃まみれ(笑)


それもこれも次回バイク製作の準備のため。

CBR組立作業・・・

　インナーパーツ取り付けて--------終了-------！

　同じCBRといえどもMC14とMC17の外装パーツは
　微妙なズレがあるので、加工しながら合わせていくため
　結構苦労しました！

　前オーナーさんは無理やり取り付けていたので
　アチコチに亀裂を入れてしまったようですね。

　さて、、、売るかどうか悩むのです(笑)